无所谓年龄与体形，莫去问身份和阶层，
只要心中的激情未被磨平，你就是jeep2500的合格主人。
驾驶着它巡行在月圆的都市，或是游荡在寂寞的旷野，
相信那份孤独的骄傲，只有生而游侠的你才会了解。
北京吉普汽车有限公司的全新力作jeep2500，秉承一贯豪放的Jeep血脉，
为了你那颗绝不随波逐流的心，勇者无谓，风雨兼程。
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据AutoExpress报道，欧宝Corsa将推出越野版。这辆欧宝有史以来最小的SUV将在2009年首发，以同福特Fiesta SUV、iat Sedici和铃木天语SX4竞争。
欧宝Corsa SUV将基于通用公司最新的小车平台打造，同出自此平台的车型还将包括欧宝下一代的Meriva supermini-MPV。
新Corsa SUV的引擎将出自现有的Corsa车型，小容量的涡轮增压引擎将帮助这部欧宝达到更严格的排放标准，同时也将更有效的利用并节省燃料。欧宝还将把柴油涡轮增压技术应用到一小部分CDTI发动机上。
这款SUV版的Corsa将于2010年上市销售。
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即将于9月国产的狮跑终于露出庐山真面目。记者日前得到国产狮跑独家图片资料，这款为中国市场进行了升级设计的SUV，在外观、内饰、底盘各处均有不同程度的调整，相对进口版本，国产狮跑更为端庄大气。同时记者从起亚进口车经销商处得知，进口狮跑两款车型价格从6月4日起上涨了5000元。
国产版狮跑在外观上的改进主要集中在前脸和后尾，从图片上可以看到，国产版狮跑的前脸进行了收拢式设计，与进口的U形脸不同，国产版前脸呈国际流行的X造型，保险杠变成与车身同色，前大灯由双色组合改为单色组合，下中网的面积也显著加大。同样，国产版的后保险杠也变成与车身同色，而后组合灯也将中间的白色区域进行了收缩。相比个性张扬的进口版本，国产狮跑外观更为斯文和谐，更像一款时尚味浓厚的城市SUV。
国产狮跑为中国市场所做的改进不仅仅只有外观，资料显示，国产狮跑的内饰采用深咖啡色与米色双色系，而进口狮跑则是纯米色系，且国产狮跑还专门针对中控台与座椅进行了改善，并增加了AUX／USB接口。而在性能方面，国产狮跑还针对中国路况设计了全新的OffRoad、OnRoad底盘系统以及扭矩系统。 (...)
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H3x较之已往的悍马车型，更吸引观众的眼球。诚然，随着H1、H2、H3系列车型的推出，在悍马身上的off-road能力已经退化不少。但是on-road能力得到了有效地加强，而在加强的同时，张扬扮酷的外型也揽会不少off-road气息。正如悍马现任总裁Susan Docherty的话说，“H3系列，尤其是即将推出的H3x，是一款时尚，但霸气十足的SUV，它既能登上厅堂，也能下了厨房。”
的确，新车的外观设计、车身色彩选择等方面都有不少改进之处。镀铬的手法从车头一直延续车尾——车前防撞护栏、后视镜、脚踏板、轮毂、油箱盖以及车后备用轮胎的外包装。均用了铬作为点饰，为H3x粗犷的车身增添了不少时尚气息。
H3x已在2006年的夏季正式上市，不过它只面向美国和加拿大的客户发售，厂商提供8种车身颜色以及3种色彩的车内皮革供客户选择。 外饰
内饰
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为了满足购买高档小型SUV的汽车用户们的需求，福特推出了焕然一新的2008款水星（Mercury）Mariner。
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H3的出现，无疑原厂想将HUMMER与民众距离拉近，不再是至高无上、难以驾驭的印象。比较起H2，这辆缩小版车长短16.9吋、车高低6吋、车宽窄6.5吋，这些尺码改变让大众得以驾驭上手，透过线条保留让其维持HUMMER家族的霸气，在路上不细加辨识任其一闪而过，很难区隔H2、H3车型，因为比起一般民用车种，两款车型都算是庞然巨物。 进入车内会让人产生错觉，相较于H1、H2毫不考虑人体工学的座舱配置，这辆H3实在体贴得过火。扣除大量采用的镀铬饰条营造质感，H3比较像是辆纯统的LSUV。仪表、驱动杆控制和控键均与一般车型相差无几。 H3采用的是3.5升排气量的Vortec引擎，最大输出220hp/5600rpm，最大扭矩为305Nm/2800rpm，原厂称每加仑汽油可行驶20英哩，另还提供五速手排和四速自排变速箱选择。 2006款H3保留了源
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Jeep指挥官－第一款三排座椅Jeep。 无论内饰或者外观，它都散发出浓厚的Jeep气息。指挥官是Jeep车系中棱角最为分明的一款车型，其为您度身定制的独特内饰将最大程度的为您的探险征程带来激情与便利。
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独特外观
硬朗风格与精致工艺完美合一,全新神行者2于精雕细琢的线条与简约流畅的车型之间单显出前所未有的精准性与力量感.一眼便知的纯正路虎风格中,蕴藏无穷创新引力,倾刻驭望极速升温.
动态设计
无论是在公路行驶还是越野行驶中均能实现卓越的宽广能力。得益于其动态设计，运动姿态，宽敞的车厢和最先进的技术，神行者2代能以紧凑的身材为用户带来源自路虎的最新理念。神行者2代的设计揉合了发现3的粗犷外形，路虎揽胜运动版的刚劲线条和路虎揽胜的典雅之美，让人一望可知这是一辆真正强劲的路虎汽车。 高度个性化
从令人惊艳的第一眼开始，全新的神行者2代就以独特的、含义隽永的车身、外形和如刀刻斧凿般的锐利线条，予人一种扑面而来的动感。神行者2代采用了一种高度个性化的新设计语言与代表当今最高技术水平的、丝丝相扣的外形，将神行者2代的精确、完整和质量表露无遗。神行者2代外形坚固、宽阔：整个汽车仿佛从一大块材料中切削而成；车轮傲立于四角，不但尽显运动姿态，更尽显完美的越野性能的运动个性。 双氙气前大灯 (...)
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作为中国汽车行业首家中外合资企业，北京吉普公司在近20年的历史中曾经创造过诸多的第一，积累了丰富的管理经验。2002年，北京吉普公司的合资合同延长，投资双方再次确立了长期合作的战略，利用北汽集团、戴姆勒·克莱斯勒公司和它的联盟伙伴三菱汽车公司在品牌、技术上的优势，确保北京吉普公司在国内SUV市场上的主导地位。
三菱帕杰罗SPORT是北京吉普公司在与戴姆勒·克莱斯勒公司延长30年合资合同后引进的第一个新产品，是三菱汽车公司最新推出的全天候、全地形设计理念运动型多功能车（SUV）的帕杰罗系列2003款车型。作为第一个与日本同步在中国生产的三菱汽车的最新SUV产品，帕杰罗SPORT是第一个在中国制造合法使用三菱品牌的汽车产品，第一个使用帕杰罗商标的中国制造的SUV产品，同时也是第一个以三菱帕杰罗国际品牌战略为平台与V73、V75、V76共享广告语的产品。
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