19世纪50年代,具有传奇色彩的著名设计师 Carrozzeria Frua 从玛莎拉蒂 A6G 赛车上获得灵感,创造出一款和谐而又令人振奋双门跑车。
这款跑车被命名为 GranSport。现在,玛莎拉蒂重新启用了这一辉煌的名字,将它赋予了一款技术先进、精心调校、轮廓和谐却又极富炽烈个性的跑车上。
通过多次风洞试验打造出的强健肌肤和空气动力学外形将其个性充分展现出来。风洞试验还造就了新型保险杠,实际上,前保险杠带有向前突出的扰流板,并优雅地延伸至车身侧面,同时,行李箱盖板的边缘也巧妙地起到了扰流板的作用。这些空气动力学特性加上降低了 10 mm 的底盘、19英寸车轮以及400 hp 的强劲发动机,意味着 GranSport 双门跑车拥有令人愉悦的性能,最高车速高达290 km/h,0至100 km/h加速时间仅需4.85秒。换句话说,玛莎拉蒂 GranSport 双门跑车具有真正振奋人心的驾驶感觉,而且新型的运动型排气系统更提供了令人鼓舞
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Lamborghini旗下的车系,就是高速的代表,就像拥有500bhp马力的Gallardo,在强劲性能背后,更拥有完美的车身设计和夺目的车身光泽色调,每个细节都藏有超级跑车的基因。早前,德国著名改装公司Hamann提供的全新款式和改装套件,让Gallardo的动感个性更加突出,高贵狂牛实力更强。 新战甲实而有华
Hamann这次的Gallardo改装示范不算高调,但完工后已显得与别不同。从赛车化的大包围装束开始,使Gallardo的跑味变得更浓烈,前泵把新设计的导风扰流,是从赛车场经验累积得来的成果,实用又有型。另外,气坝的网纹设计和阔大的导风进气口,令人印象深刻。 至于车尾的定风翼采用三片式设计,在高速时可以增加下压力,也令尾车轴有更强的支撑,无论是直路或过弯,表现会更加稳定。至于车尾左右底部的阔大排气喉,使Gallardo更富动感。
排气系统是今次Hamann的改装重点,排气动作变得更流畅,马力也提升了28bhp。 高质素排气系统
据了解,Hamann (...)
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Koenigsegg CCX以追求最高速度为最高目标,车体设计上处处有所体现,大量运用了空气动力学技术,车身外壳以及底盘都采用了极轻的碳纤维合成物,并在其中关键部位用全铝蜂巢结构的材料进行加固。而它的制动系统可以使驾驶者在放心的操控,甚至在更激烈的赛场上。
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Vanquish S V12是Aston Martin生产的有史以来最快速的车型,Vanquish S V12的最高时速可达200英里(321.86公里),该车采用6.0升V12引擎提供高达520马力的强大动力。精巧的悬挂系统、改进的转向系统和一系列内外部风格的完善都可以使其实现更佳的功能。
Vanquish S V12进行了一些精细、有效的改变,以此来配合其强健的车身。闻名遐迩的Aston Martin栅格被设计成圆型并且使它的冷却效果更好。在车尾,一个重新设计的配有高位刹车灯的行李箱盖可以减少提升力并且改善其行驶的稳定性,这种设计使得Cd值可以达到0.32。
Vanquish S V12所有的改变不仅改善了外观而且提高了其性能。车身都为铝制,每块镶板都用手工修整以符合中央结构,以达到精良的安装。该车的每一项细致的特性都生动地体现了其煞费苦心的工艺和质量,该车是Aston Martin位于白金汉郡的Newport (...)
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F430 Spider 是法拉利众多 V8 引擎运动跑车系列中的最新一款,将极佳性能与敞篷驾驶乐趣巧妙融和。Spider 装有与 F430 coupé 相同的、来自赛车技术的 4.3 升平面型曲轴引擎,实际最高车速达到 193 mph,同时提供震撼的加速,只需 4.1 秒即可完成 0-62 mph 的冲刺。
能实现这些性能数字,源自 F1 赛车的空气动力组件功不可没。事实上,赛道仍然是法拉利偏爱的研发测试平台,而 Spider 繁复的外形已得到改进,从而减少阻力,同时在 186 mph 时产生不低于 572lbs 的下压力。
底盘部分同样得到了重大改进,与 360 Spider 相比,扭转刚度增加了 10%,而弯曲强度则提高了 5%。因此,操纵性和稳定性均达到了最高标准,与此同时,创新的电子控制差速器和 F1 变速器帮助将 V8 引擎的 483bhp 强大动力传递到公路上。
设计
Pininfarina 和 Frank Stephenson 受到 F430 (...)
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概述
选择Viper SRT10不仅是因为其世界级的动力性能,还在于它称雄赛道的传奇故事。Viper SRT10以其超强动力独树一帜:凶猛无比的十缸发动机,纵横赛场,无与伦比。
更有TREMEC 6速变速箱,345/30超宽轮胎,14英寸制动盘这样的强悍配备。Viper超凡脱俗的表现和令人屏息的外表也许让一般人望而却步,但对于无所畏惧的高性能汽车的买主来说,舍此无它。
规格参数 发动机: 8.3L V10 额定功率:380Kw(510hp)/5600rpm 最大扭矩:725N·m/4100rpm 变速器: TREMEC 6速手动 最高车速:306km/h 0-100Km/h加速时间: 100-0km/h刹车距离: 驱动型式:后轮驱动 排放:欧4
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介绍
F430 满怀喜悦地迎来了全新一代配备法拉利 V8 引擎的 berlinetta 车型。该车的每一寸肌肤无一不体现出法拉利 Gestione Sportiva F1 赛车部门所承担的工程研究的超凡卓越之处。其研究成果带来了高度创新的设计,并体现在前沿科技如此完美地应用于我们的路面汽车上。
其中两项对高性能跑车的创新堪称世界首创:电子差速器 (E-Diff),它最初由法拉利为其 F1 单座赛车开发;以及安装在方向盘上的驾驶模式开关 (manettino),此开关直接控制悬挂设置、CST 稳定性和牵引力控制、电子差速器以及 F1 变速箱的换挡。
F430 采用了 4308 cc 全新引擎,功率达到 483 bhp,扭矩达到 465 Nm(343 lbs/ft)。勿庸置疑,该车性能卓越:从静止加速到 62 mph(100 km/h)只需 4 秒;最高时速可达 195 mph。除性能提高外,该车的新型空气动力设计还提供了更大的下压力,在 186 mph 时可达 616 lbs。
可选的碳陶瓷制动碟则显示了法拉利 F1 赛车对该车的另一种影响,该制动碟提供超高的制动力;而 F1 换档按钮本身,与 360 Modena 相比,可有效将换档时间减少一半。
新款 19" (...)
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玛莎拉蒂制造的限量版超级公路跑车MC12,并根据它开发了其一种赛车版。
这是一款长车尾、长轴距(2800 mm)的双座车型,带有可以拆卸的硬车顶,发动机位于车辆中后部。MC12 的车身全部由碳纤维制造,承载式底盘采用碳纤维和 NOMEX 蜂窝夹层结构制造。
为极速公路驾驶而设计,值得 MC12 夸耀的是其最高速度可超过330km/h,从0 到 100 km/h的加速时间仅在惊人的3.8秒以内。不用说,它配备有 Cambiocorsa 拨片式电子换挡变速箱。MC12在公路上的性能如此光彩夺目,驾驶它简单而又振奋人心。尽管作为一款动力极为强劲、高度调配的跑车,但它的操纵十分轻快和流畅。
驾驶舱内采用的高科技碳素材料、多孔皮革装饰以及精美耐用的 BrighTex? 高级织物相互之间非常协调。公路版 MC12 只提供蓝白色,因为蓝色一直是玛莎拉蒂的传统色彩。事实上,蓝白色是美国 Camoradi 车队(Casner 赛车部门)的颜色,该车队在19世纪60年代驾驶过著名的玛莎拉蒂 Tipo 60-61 Birdcage 赛车,Stirling Moss 曾是该车队的头号车手。
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这次德国改装大拿Edo Competition又看中了福特GT,为其做了全套的整形术:)
全新的运动型催化转化器
高速不锈钢排气系统
引擎室中的碳化纤维嵌板
为每个车轮都配备了胎压监控系统
6500rpm,610匹的马力
最高时速可达到210mph
百公里加速仅需3.7秒
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时尚的外形、卓越的性能――BMW M5完美诠释了高性能轿车的涵义。它的高速引擎,7档SMG变速箱和铝制底盘将赛车技术注入这款轿车中。强有力的车型轮廓,独一无二的M配置以及融合了运动工程学和独有宽敞性的内部结构,使这部车具有了非比寻常的个性。追求性能从未如此容易。
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