Porsche

Porsche (保时捷) Boxster

驱动装置 精彩表现的动力源自何方？来自于不断超越自我的真正渴望。这种努力进取的热情与迫切要求是我们所做一切的原动力。两款新 Boxster 车型正是这种渴望的产品，它们共同分享着同样的活力和热情。其源动力是一台轻质、中置式发动机 - 一款真正跑车的标志。水平对向配置的六缸发动机重心很低 - 这是真正保时捷的标志。 发动机图 引擎管理 Motronic ME7.8发动机管理系统是所有发动机相关系统及流程的总控制源，如点火和燃油供给等。当一套综合管理系统可以在所有运行条件下增强性能时，它就成为不可或缺的必备条件。电子节气门不仅更精确，还能够对进气量进行调节，以补偿突然出现的负荷变化（如在制动前松开油门时）。 电子发动机管理系统可以令车辆的起步更平稳，转速限制器的限制作用更柔和。它还可以整合标准配置的保时捷稳定管理系�
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Porsche(保时捷) 911 GT3 RS

RS 代表德文“Rennsport” – 含义是“赛车运动” – 是保时捷历史上最有感召力的车型名称之一。其丰富的内涵包括臻于完美的精确性和动力性能。而最新的代表作便是新款 911 GT3 RS。
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保时捷 Cayenne Turbo

设计 每款车的外观都更加动感。而从技术上来讲，更加灵活强劲。燃油经济性也得到改善，具有全面的主动及被动安全配备。从而使驾驶乐趣也接近完美。从外观上看，每款车都更加细腻，紧凑、灵动，并且具有更为出色的空气动力学性能。前部与后部经过重新设计，轮拱的轮廓更加鲜明。与众不同的特色装备包括 Cayenne 和 Cayenne S 上的 H7 投射型大灯以及新款 Cayenne Turbo 上的双氙气大灯及动态弯道灯。 前部设计 新款 Cayenne 车型即使在最独特的环境中也拥有一种强烈的个性风采。 新款 Cayenne 和 Cayenne S 的前部经过彻底改进，采用了全新 H7 投射型大灯。在 Cayenne Turbo上则配备了带有静态及动态弯道灯的新款双氙气大灯，能够提供更好的道路照明。Cayenne 和 Cayenne S 也可选装双氙气组件。 经过改进的进气口具备更好的冷却能力。在新款 Cayenne Turbo 上，中央进气口比前代车型上的进气口大得多。布置在外侧进气口上的一对细长的照明单元（在 Cayenne 和 Cayenne S 上垂直布置，在 Cayenne Turbo (...)
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