Edo Competition把保时捷997 Turbo改成了一辆真正的shark。Frontspoilerlip Shark GT2,进气口与尾翼的设计让这辆保时捷997更具动感。全新的车轮设计、Edo-KW Competition悬挂、运动型排放系统
详细
引擎:涡轮增压 boxer-6 最大马力550匹 最大扭矩790牛米
性能
极速338千米/小时 0 - 100 km/h 3,5 s 0 - 100公里/小时 3.5秒
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保时捷997 GT2已经进入了研发的最后阶段,从图片上我们可以看到,全车只缺保时捷的徽标了。全新的GT2将于今年11月首发,重约1400公斤的它最大马力为530匹。
GT2将配备一半自动的DSG变速箱,而此款车这也是911车型极速第一次突破200迈的关卡。保时捷GT2将继承911 Turbo的可变式涡轮增压引擎,这是该引擎首次搭载至汽油引擎车型。
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Porsche(保时捷)刚刚发布了全新997涡轮版敞篷汽车,一辆489匹马力的跑车。但对于那些想感受时速400公里/时以上的人来说(比如9ff改车公司),改装一部新车可是一点也不过分。这就是为什么9ff已宣称他们将发布保时捷997涡轮敞篷版的高配改装方案。
9ff的涡轮敞篷将使用该公司改装Porsche 911 Coupe(保时捷911双门跑车)的配置,并将用到改装Carrera GT时的一些技术。
9ff在为改装后的650马力的保时捷涡轮敞篷测试时,最高时速为350公里/时;可以想见,如果马力超过900匹,这部敞篷车的时速肯定要超过400公里/时。
在加到780马力和612牛米扭矩时,9ff涡轮敞篷0到60迈提速测试仅用时不到4秒,而仅5秒过后,这部车的速度已达到了200公里/时。它的极速为236迈,这也创造了敞篷车速度新的世界记录。
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一部997的全新改款可在2008年与大家见面,和以前的车型相比,小改款也许并没有什么太大的变化,更显强悍的前保险杠借鉴了新Turbo的一些元素。 从车尾看来,全新的尾灯是个很明显的更动,而车头则是在保险杆的角落有 997 turbo 款式的进气口。
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如果你认为保时捷只有911那你就大错特错了,保时捷内部传出的最新消息表明,保时捷将在2010年底前一共开发10款新车型。其中有一些车型会是997、991的改款。但是其余的将会给大家带来惊异并将公司发展带入一个新的阶段。
保时捷的新车型:
911Turbo Cabriolet:双门轿车的911Turbo,3.6L,flat6引擎,473匹马力。敞篷版本将会超过996 Turbo Cabrio的191公里每小时的速度。也就是说它完全能同宾利Continental GT双门跑车相媲美。
911 Targa:997 Targa 的车顶在会有一个大的玻璃板,保持顶盖纵梁在支柱间以得到更好的结构稳定性。
911 GT3 RS:它将会是2007 GT3 RSR的极致版本。将会配备3.8Lflat6引擎。
911 GT2:能够输出525匹马力,没有太阳天窗,尽量减少车身重量,速度将到达极致。
Panamera:4.5L\V8引擎,340匹马力,作为一款2010年的车型将会在2009年首次展出。
Cayman RS:保时捷将不会对此款车作出太大的改变,将延续911的风格。
新一代911:911的998版本将会加入FLAT6引擎,4.0L以内。
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