Paris Motor Show:

巴黎车展：最古怪的两部车

PGO Cevennes and Speedster II 这部车本身也许没那么糟糕——它只是一辆50多岁的旧保时捷。但我很想知道是谁把它打扮成个这个模样的，实在是太不人道了...... Tang Hua小鸭 对，此车这个确是Made in China。每个逛车展的人都会在小鸭前面驻足，不过没人知道它到底是什么东西。这款车是靠电池带动的，有两种速度：28迈和40迈。电池的充电时间大概在5到7小时。想把小鸭开回家么？这需要花费你5000美圆。当然，鉴于它的速度表现，很多人还是选择了自己走路回家。
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巴黎车展上十佳第三-阿尔法罗密欧8C

巴黎车展上的十佳车

1. 奥迪（Audi） R8 这款R8是由制动马力420的V8引擎驱动。最大扭矩为430牛米，每分钟4500转到6000转。从0加速到60迈只需4.6秒，最高时速可打190英里／时。 2. 标志（Peugeot）908 RC 908RC配备了标志的V12引擎和柴油颗粒过滤系统(diesel particulate filter system)，此柴油引擎设计其实是为来年的勒芒赛预备的。排量5.5、输出功率达到515千瓦，除此之外，扭矩更是超过1200牛米。 3. 阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo) 8C Competizione 4.7升的排量、4凸轮的V8引擎、扭矩347牛米、最大马力为450，据说这款8C Competizione最高时速能达到190迈，从0加速到62迈只需4.5秒。 4. 大众(Volkswagen) Iroc 由直喷燃油的TSI引擎支持，内部据说配有节油型的Twincharger，并带有独特的直接换档变速箱（DSG）。关于Twinch
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2006巴黎车展十大酷越(crossover)车型!

　　Crossover（酷越）车型主要来源于轿车化的SUV，然后逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合，形成一种新的品类。使原有汽车的功能大大拓展，并集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合等“三番宠爱”于一身。 　　酷越车型的油耗较SUV有明显的经济性优势,并且提供了更宽敞的空间和出色的装载性能，越来越多的消费更理性的人已经把Crossover（酷越）车型当作兼用车，作为白天上班座驾，晚上或周末休闲旅行的好伙伴，一车多用，经济时尚。 　　酷越的吸引力越来越大，看看巴黎车站上十大顶级酷越车型吧！ 　　欧宝/沃克斯豪尔 Antara 　　可能是产业新趋势的最佳代言，一个欧洲最大的制造商打造了这款车型而不是一部纯粹的SUV，这足以说明如今的流行趋势。 这款精巧的设计完整的车将会吸引越大多数主流消费者。它还有自动的四轮驱动系统，将会比普通的轿车将你载的更远。 　　现代Arnejs 　　严格上来讲这是一部双轮驱动的车而不是一部SUV。这款帅气的车对Focus 和Astra这样的车绝对是个挑战，现代的“酷派”(coupe)、“胜达”(Santa (...)
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沃尔沃设计师的blog

沃尔沃汽车公司的设计师加拿大人Simon Lamarre，日前在Blogger开设博客。用他自己的话来说，是想以此来记录自己在设计Volvo C30中的一些经历、感悟和心得。Lamarre是广受好评的能工巧匠，但在他的第一篇博文却和设计无甚干系，更多提到的是作为一名汽车设计师所面临的压力。 “4年来，C30与我总是吃在一起，睡在一起。它占用了我几乎所有的工作时间，以及那么多闲暇和不眠的夜晚。但设计命中注定是种和时间豪不搭界的东西。它总是在你的头脑中挥之不去，苛责你，折磨你，让你再次怀疑自己并最终疯掉。它让你在痛苦与快乐之间（有时兼而有之）来来回回。” 在看了Lamarre对自己工作困难程度的描述之后，我想写博客对他来说应该不成问题了。
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2006兰博基尼Murcielago LP640 范思哲（Versace） 版本

　　 　　巴黎车展上，兰博基尼将米兰时装周上的灵感带到了巴黎车展中，兰博基尼展示了旗舰车型LP640的特别版本，这是与意大利范思哲(Versace)工作室之间携手合作诞生的一部惊世之作。 　　Versace LP640只生产了10部，其仅有的重大变动之处在于换上了一身耀眼的珍珠白外衣以及与之相匹配的蛋白色配件，另外，与标准版的Murcielago相比，Murcielago LP640 Versace除了在外观上发生变化外，还配备了升级版的全时四轮驱动变速箱，而其所拥有的eGear自动驾驶系统在加速性能方面也得到了“猛烈”的改进。
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巴黎车展的红人：2007 Volkswagen Touareg

如果在看第一眼时，大众重新设计的SUV 2007Touareg luxury给你的感觉只是简简单单又做了个拉皮，那你就错了。外观的变化（世界范围内只有2300辆，大众对此可谓相当得意。）不仅包括全新的中网，引擎盖，车鼻子，还换了前灯和反光镜；而车辆后部的外观，尾灯，扰流器，和排气管也都被改装过了。引擎方面，排量3.6的PassatV6是Touareg 的基本配置，而还有一款350马力直接燃油喷射的V8和另款超猛的V10柴油引擎可供选择。 全新的Touareg在科技方面也下足了工夫，包括增强版的刹车防抱死系统（ABSplus)，Brembo高性能刹车系统和一个改进版的电子稳定装置（ESP）。这辆SUV更带有自动巡航系统，前方及侧面的监测器会在有突发情况时协助刹车并可帮助驾驶员把盲点搞定。除此之外，车内的娱乐设施也有所改进。新款的Touareg将于11月正式开卖，各位大众车迷的银子还够用吗？
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中国唐华迷你电动车亮相法国巴黎车展

　　在国展5号馆里，一辆小小的黄车吸引了大量的观众驻足，这辆车体积特别小，如同小甲虫一样可爱。工作人员介绍，这辆汽车不烧汽油，而是电池驱动的，用220V的电源充电一次，可以跑250公里左右。而每开一次，最高时速可以达到65公里。而工作人员透露，这种由“北京李氏光明汽车设计有限公司”设计的汽车，马上就要在北京的大兴投产了。而现在如何上牌照的问题，还没有最终解决。这款车的名字被命名为“唐华轻型电动车”，预计今年10月上市，普通版售价为1.8万至2.0万元，升级版售价也不过2.3万元，而且还可以定做颜色。这是一辆典型的环保轿车，采用的是铅酸电池。一次充电5个小时。
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巴黎车展：保时捷RS SPYDER将进军勒芒

俯视 侧影 内心 在这次的巴黎国际车展上，保时捷自豪地发布了自己的新款RS Spyder赛车。这款在保时捷的R&D中心打造的改进款战车是为了全力冲击US Penske-Motorsports-Team手里的勒芒赛冠军而造。 这款赛车是按找勒芒赛委会（ACO）的规则限定而生产的勒芒2型车（LMP2)。这就意味着RS Spyder将进入包括美国勒芒系列赛、欧洲勒芒系列赛和24小时耐力赛等多项赛事。这款车的出现也表明现在保时捷更想以高科技和低成本打入市场。 来看看数据吧： 保时捷为长距离比赛量身定做的90o V8赛车引擎最大排量为3.4，由于受赛会规则限制，503的制动马力每分钟可达10300转，但即使这样也比前作要高23个制动马力。车重也有所限制，一架全新的RS Spyder为775公斤重（1709磅）。 从明年起我们就在一些车队里看到RS Spyder的身影了！
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标致的新蜘蛛

标致的新款赛车蜘蛛207(Spider207)在这次的巴黎国际车展上可谓是赚足了眼球。它由05年的20Cup概念车为基础，再配以更喜闻乐见的四驱系统，后置引擎打造而成。这款顶级跑车将带给驾驶者最多而纯粹的驾驶乐趣，最in的引擎工艺将转向和安全系数提高至前所未有的高度。 Spider207将成为第5轮勒芒系列赛(Le Man Series）的开场节目并且Rencontres Peugeot Sport车队还要为此举行一个特别的仪式。此款赛车融合了LMP1和LMP2组赛车的特点，并严格遵守勒芒赛委会（ACO）的规则，这点在翻车保护上更是可见一斑。短短的引擎罩，尾翼不见了，蜘蛛207的车尾设计不难让我们想起上世纪70年代的祖父级跑车们。 很期待啊!
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