新 (马自达) Mazda 3 review

设计理念

Mazda3 充分体现了"Zoom-Zoom"理念

Mazda3是以充分体现"Zoom-Zoom"的理念,便其完全可以和世界上任何一个强大的竞争对手媲美为目标开发的.在中国市场投放的新Mazda3,是在此基础上提升了一个档次的产品。Mazda3的产品理念是“紧凑型高性能轿车”。专注于“动力性能”、“造型设计”和“制造工艺”等核心领域。在安全性方面，它同样要具有全球标准的水平。新Mazda3汇集了马自达先进的开发技术。

新Mazda3的第一个核心价值。也就是动力性能。首先新Mazda3率先于日本及欧美市场，搭载了采用S-VT可变气门正时控制系统的2.0L MAR发动机，提高了中低转速状态下的扭矩。并且，在马自达品牌DNA重要因素之一的操控性能方面，新Mazda3采用了通常只有高级轿车才使用的技术。此外，通过车身局部刚性的加强，以及悬挂系统的重新调整，实现了灵敏，精准的驾驶操控。与此同时也实现了平稳、舒适的乘坐感觉，从而为驾驶者带来更加突出的驾驶乐趣。

新Mazda3在降低路噪方面，通过轮胎及悬挂系统的重新调整，使其得到大幅改善，进一步提高了驾驶乐趣。

针对第二个核心价值“造型设计”，将“激情与舒适”作为其设计理念，为新Mazda3赋予了动感、强劲有力的印象。紧凑、均衡的车身比例和结实、有力的线条轮廓设计、使新Mazda3的外观造型完美地体现了富有魅力的动感及“zoom-zoom”理念。

在内饰方面，为了使用户在车厢内同样能够体验到“愉悦”，在强调整体设计和谐统一的基础上，精心地在三眼筒式仪表配置方面下了功夫。此外，还专门为中国市场配备了富有高质感、时尚色调的真皮座椅和木纹装饰。

“制造工艺”是新Mazda3的第三个核心价值。在制造工艺方面，以“愉悦感官”为目标。无论高舒适性的驾驶席座椅、令人赏心悦目的中央操控面板，还是各类按键的操作感觉方面，处处都使用户能够感受到高品质。

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动力强劲

新Mazda3采用了世界先进的MZR发动机技术，首次搭载了2.0L S-VT发动机。S-VT可变正时控制系统，VIS连续可变进气系统和高精确电子阀门控制技术的共同应用，使发动机的最大输出功率达到110Kw，领先于其它国产车同排量发动机，并使其无论在高速还是中低速的状态下，均能产生强劲而平滑的动力输出，极大地提高了产品在中低速的加速性能。0-100公里/小时的加速时间仅为9.2秒，最高车速超过200公里/小时。

• 发动机

酣畅淋漓，澎湃汹涌，转瞬间，迸发出的无穷能量已化为无尽的激情，这就是新Mazda3足以傲视群雄的新一代MZR 2.0L S-VT高性能发动机。

采用了S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统等各项领先科技。其平滑的扭矩输出特性，确保在大范围内都能获得较大的扭矩输出，最大输出功率可达110KW，百公里加速仅为9.2秒（MT）。

TSCV可变涡流控制系统确保了发动机在过冷或过轻负载时的稳定燃烧，从而确保发动机更高的能量输出和最小化的废气排放。

精确控制的电子控制节气阀则充分提高了燃油效率，在尽情享受强悍动力的同时，也大大增强了燃油的经济性，经济又环保。

S-VT可变气门正时控制系统

VIS可变进气歧管系统

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操控敏捷

新Mazda3匹配了达到跑车水平的五速手动变速器和四速手/自一体变速器，采用了麦弗逊式前悬挂系统和多连杆式后悬挂系统，极大地提高了整车档位切换的平稳性、高速行驶稳定性和驾乘舒适性；新Mazda3通过对车身局部刚性、整体刚性和振颤抑制性的加强，增强了车身的抗扭曲性能，极大地提高了整车操纵稳定性，并降低了整车高速行驶时的振动和噪音；车速感应式电子液压助力转向系统(EHPAS)的应用，使车辆低速行驶时转向更轻盈，高速时更平稳，极大地提高了车辆转向时的可控性。

喜欢刺激的过弯，刹那间的转身，一切都是如此的轻盈，又是如此的利落。新Mazda3梦幻般的精准操控，丝丝入扣而又收发自如。如此痛快淋漓的乐趣，一经过手，绝对难忘。

• 车身

离刚性的车身结构

新Mazda3通过对车身局部刚性、整体刚性和振颤抑制性的加强，带来绝佳的扭曲和弯曲刚性，能够抑制各种状况下的车身振动，极大提高操控稳定性，同时也降低了噪音。

底盘系统调校

针对中国的道路状况，做出了重点强化与适应性改进，能充分体验高性能驾驶感受，在任何情况下，可实现精确、直线性好、可预知的操控。

车速感应式EHPAS电子液压动力辅助转向系统

在任何车速下都能提供精准而安全的转向，更能减少能量损耗，提高燃油经济性。

麦弗逊式独立前悬挂

与众不同的特点是采用四点塑胶支撑系统，使转向精确、稳定、降低了因路面不平整传送的振动噪音，令稳定感、舒适感、运动感达到完善的平衡。

多连杆式独立后悬挂

提升了抓地性能并保证直线行驶的稳定性，让驾驶的感觉更加酣畅淋漓。

• 变速箱

Activematic手动自动一体变速箱

可随着驾驶者的意愿，对发动机的输出作出更平稳、更迅速、更直接的反应。无论是自动或手动模式都能和发动机的强劲性能相匹配。

五档手动变速器

通过对档位进行最佳设计，使换档更加顺畅，操纵更加平稳、协调。

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安全无忧

新Mazda3秉承了马自达品牌一贯坚持的高安全性的产品特色，在主动安全性方面，采用了前后大直径制动盘、大型真空助力器和低膨胀率刹车软管，并辅以 ABS(防抱死制动系统)+EBD(电子制动力分配系统)+BA(机械制动辅助系统)的整合式电子安全装备，使其百公里车速至静止状态下的制动距离仅为 37米，领先于竞争对手。在被动安全性方面，新Mazda3采用了坚固的3H车身结构，有效降低了车辆撞击时的车身变形；易脱落式发动机/底部横梁构造设计的运用，避免整车高速碰撞时发动机位移过大，影响驾乘人员的安全；配置了前双气囊、双侧气囊、可溃式转向柱、可溃式刹车踏板、预紧式安全带等安全装备。

安心至上，永不妥协

安静、安稳、安全，是Mazda3至高无上的追求。mazda3采用了ABS+EBD+BA+大尺寸前、后刹车盘+大尺寸调校真空助力器等多重主动安全系统，不仅提供了优异的稳定性，更令时速百公里到零的制动距离仅为37米

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Mazda3应用先进的MAIDAS防撞与吸能车身、水平移动可溃缩式转向柱以及防侵入式制动踏板等多项被动安全系统，有效保护驾乘人员的安全，关键时候化险为夷。

唯有全方位的防卫保障，才可以安心的随意狂飚。

• 4WD-ABS+EBD

带电子EBD制动分配功能的四轮ABS防抱死刹车系统

ABS防抱死系统反应准确到位，避免了高速状态下紧急刹车时车辆甩尾脱轨的危险；结合EBD制动力分配功能，平衡每个车轮的地面制动力，有效缩短制动距离。

• BA（机械制动辅助系统）

在紧急情况下，可根据制动踏板输入提供独立有效的紧急制动力，有效缩短制动距离。

• 大尺寸前、后刹车盘

• 前排两个两级燃爆式智能安全气囊和双侧面安全气囊

• 水平移动可溃缩式转向柱

• 前部碰撞安全性能

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工艺精良

新Mazda3的制造工艺堪称一流，无论是外观还是内饰，均给消费者带来愉悦的美感和很高的质感。在制造过程中，充分考虑人的感官感受，使其达到赏心悦目的效果，实现了整车内外部接缝均匀，线条流畅，简洁大方；车门开启、关闭时的力量和声音，足以让消费者感受到这一高级轿车的设计水准和制造品质；三眼筒式仪表组合、一体式仪表盘设计，体现了“技术的马自达”创新而务实的设计理念和工艺技术；高级真皮座椅、桃木内饰、6碟CD、自动空调、可调节方向盘、遥控钥匙、电动天窗和电动开启油(后备)箱等先进装备，彰显出新Mazda3的时尚与豪华。