在8年的量产之后,获得了相当成功的马自达 RX-8 将会浴火重生,成为一款全新的产品。这辆原创的2+2 门车将会拥有全新的外观以及“Zoom-Zoom”的2009设计概念。至于车型的运动性则会比有史以来任何一款RX版本,同时使用了马自达独特的汪科尔转子引擎。
RX-8首次出现是在2001年,继承了大获好评的RX-7使命,后者同样也是一款高性能的2+2座的跑车。RX-7之中最为特殊的一个部件就是其独特的(马自达是迄今为止唯一的一家汪科尔引擎生产厂)转子引擎,能够让车子更加轻质。而上个世纪九十年代的后期,马自达停止了RX-7的生产,并且希望 RX-7的辉煌能够再次重现在RX-8身上。这些也就意味着新款的RX-8将是具有革命意义的,同时区别于以往的 RX版本——车子将有4张门,后面的两张小的车门还是“自杀式”车门。
这两张附加的“自杀式”车门获得了相当的成功,方便乘客进出,同时又不会抹煞车身的动感两点,这一优点将会继续在新款的 RX-8上存活。根据最近的一个机构的权威调查显示,马自达的新车用户平均年龄将会是北美第二年轻的,仅有41岁。 (...)
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新Mazda3核心技术全面升级 定位“紧凑型高性能轿车”
新Mazda3对包括发动机、车身、底盘等关键部在内的核心技术进行了全面升级,产品档次得到了大幅提升,是一款真正意义上的“紧凑型高性能轿车”。负责马自达中国事业的尾崎清在发布会上表示:为了向中国消费者提供愉悦和安全的驾驶感受,对发动机、车身强度都进行了大幅改进;为提高乘坐舒适性,调整了悬架系统,并提高了内饰的品质;同时,融汇了最新技术的新Mazda3,率先选择了在中国投放,早于全球其他主要市场。
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