19世纪50年代,具有传奇色彩的著名设计师 Carrozzeria Frua 从玛莎拉蒂 A6G 赛车上获得灵感,创造出一款和谐而又令人振奋双门跑车。
这款跑车被命名为 GranSport。现在,玛莎拉蒂重新启用了这一辉煌的名字,将它赋予了一款技术先进、精心调校、轮廓和谐却又极富炽烈个性的跑车上。
通过多次风洞试验打造出的强健肌肤和空气动力学外形将其个性充分展现出来。风洞试验还造就了新型保险杠,实际上,前保险杠带有向前突出的扰流板,并优雅地延伸至车身侧面,同时,行李箱盖板的边缘也巧妙地起到了扰流板的作用。这些空气动力学特性加上降低了 10 mm 的底盘、19英寸车轮以及400 hp 的强劲发动机,意味着 GranSport 双门跑车拥有令人愉悦的性能,最高车速高达290 km/h,0至100 km/h加速时间仅需4.85秒。换句话说,玛莎拉蒂 GranSport 双门跑车具有真正振奋人心的驾驶感觉,而且新型的运动型排气系统更提供了令人鼓舞
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玛莎拉蒂 GranSport 双门跑车于2005年9月在第61届法兰克福车展上首次亮相。
具有卓越性能的 GranSport 双门跑车所获得的巨大成功激励着玛莎拉蒂开发出一款敞篷跑车,以吸引喜爱更多运动风格的玛莎拉蒂爱好者,这款新车把 GranSport 双门跑车的炽烈性情和优美外观与敞篷轿车的驾驶乐趣结合在一起。其结果造就了另一款玛莎拉蒂超级跑车。
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简介
Coupé 双门跑车于2002年上市,它的设计核心在于它那传统的前置发动机、后轮驱动布局,在历史上,玛莎拉蒂是这一布局最有力的先行者和倡导者之一。
乔治亚罗的意大利设计室(Italdesign-Giugiaro)运用纯粹的意大利造型风格塑造了这款跑车的优雅线条和强健姿态,完美表达了玛莎拉蒂的品牌文化。然而毫无疑问的是,真正使Coupé双门跑车出类拔萃的是它的先进技术。
最引人注目的技术包括驱动桥变速箱布局、Cambiocorsa 拨片式电子换挡技术和独特的 Skyhook 自动悬挂控制系统。此外,当然还包括390 hp 4.2升 V8 发动机,它以轻质合金制造,可以使汽车达到令人眩目的285 km/h 最高车速,0至100 km/h加速时间仅需4.9秒。在华丽的车身内,Coupé 双门跑车可以轻松容纳四名成年人舒适乘坐(在同级跑车中具有独特优势),却没有影响它那紧凑的尺寸和真正的纯种跑车的外观。另一个惊喜在于它的315升行
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玛莎拉蒂制造的限量版超级公路跑车MC12,并根据它开发了其一种赛车版。
这是一款长车尾、长轴距(2800 mm)的双座车型,带有可以拆卸的硬车顶,发动机位于车辆中后部。MC12 的车身全部由碳纤维制造,承载式底盘采用碳纤维和 NOMEX 蜂窝夹层结构制造。
为极速公路驾驶而设计,值得 MC12 夸耀的是其最高速度可超过330km/h,从0 到 100 km/h的加速时间仅在惊人的3.8秒以内。不用说,它配备有 Cambiocorsa 拨片式电子换挡变速箱。MC12在公路上的性能如此光彩夺目,驾驶它简单而又振奋人心。尽管作为一款动力极为强劲、高度调配的跑车,但它的操纵十分轻快和流畅。
驾驶舱内采用的高科技碳素材料、多孔皮革装饰以及精美耐用的 BrighTex? 高级织物相互之间非常协调。公路版 MC12 只提供蓝白色,因为蓝色一直是玛莎拉蒂的传统色彩。事实上,蓝白色是美国 Camoradi 车队(Casner 赛车部门)的颜色,该车队在19世纪60年代驾驶过著名的玛莎拉蒂 Tipo 60-61 Birdcage 赛车,Stirling Moss 曾是该车队的头号车手。
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