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丁俊晖希金斯现身大师赛发布会盛赞荣威

当“绅士运动”遭遇“英伦风尚”，斯诺克大师赛与荣威的组合堪称珠联璧合，而两位斯诺克界的顶尖高手——希金斯与丁俊晖更是与荣威“一见倾心”。 昨日（18日），2007世界斯诺克荣威上海大师赛冠名赞助新闻发布会在长寿路的荣威旗舰城市展厅隆重举行。上海体育局副局长邱伟昌出席了发布会。世界斯诺克协会亚洲区首席代表李•塞文（Simon Leach）先生、东亚体育总经理胡神奇先生和上海汽车股份有限公司乘用车公司总经理王晓秋先生共同签订了上汽荣威的冠名赞助协议。这是继F1、国际田径大赛、网球大师杯后，又一项世界顶级赛事落户上海，也是中国汽车品牌首次独家携手世界最高级别赛事。 世锦赛冠军、全球排名第一的约翰希金斯和被誉为中国“台球神童”的丁俊晖也出席了新闻发布会，共同向来宾介绍了充满绅士气质的大赛吉祥物——荣威狮，并向独家冠名商上汽荣威赠送了亲笔签名的斯诺克球杆。当被问及对荣威的感受时，丁俊晖与希金斯均对其表示了极大的赞赏。“荣威非常舒服，我觉得它比罗孚都好得多，”希金斯毫不掩饰自己对于荣威的好感，对于上汽将特别赠送给在本次大�
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路虎-高尔夫旅行网精英赛上海林克司站圆满谢幕

近日，全球豪华SUV行业领先品牌路虎携手高尔夫旅行网合力打造的2007路虎·高尔夫旅行网精英赛在上海林克司站圆满落幕。本次比赛得到了路虎授权进口商上海世贸汽车的大力支持，现场展示的一辆崭新的路虎发现3，与绿意盎然的高尔夫果岭相映成趣，在参赛选手动静挥洒之间，完美呈现了人、车与大自然的和谐之美。 作为路虎旗下的一款豪华SUV，路虎发现3独具个性的外观、精致豪华的内饰和宽敞舒适的空间，充分展示了路虎汽车所特有的非凡魅力。路虎发现3采用新型车身整合式底盘结构、恒时四轮驱动系统和独立可调式空气悬架系统，并搭配有路虎独有的全地形反馈适应系统。无论是日常的都市驾驶，还是周末的越野体验，路虎发现3无疑是一位全能的理想伴侣，其卓越的性能表现将给你带来完美的驾乘体验。现场展示的路虎发现3吸引了众多人围观，大家跃跃欲试，仔细研究并询问了它的性能，兴致盎然。 “路虎的尊贵气质一直深受社会精英人士的推崇，而高尔夫运动也是他们所喜爱的运动方式，事实上很多赛场上的高尔夫选手本身就是路虎汽车的车主。”路虎中国区执行董事瑞德夫先生兴致勃勃地谈到，“相信这次赛事一定
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Saab萨博60周年纪念版中国上市

作为欧洲高档汽车品牌Saab萨博60周年的献礼之作，Saab萨博集合旗下9-3和 9-5两大产品阵营，推出60周年纪念版车型。别具一格的内外饰设计，更优异的空气动力学性能，柔和雅致的色彩透射着北欧冰原的清新。从7月中旬起，中国的消费者就可以亲临Saab萨博专营店，感受60周年纪念版车型挟卷而来的“冰蓝旋风”。 1947年6月，飞机制造商Saab萨博推出了旗下第一款量产汽车Saab 92的原型，让世界大吃一惊，北欧战机正式登陆汽车界。这款汽车的车身呈流线型，为一体化结构，采用前轮驱动方式，特立独行于当时的传统设计理念。从那一刻起，创新独立思考的传统就被写入Saab萨博的字典，并成为其品牌精神中最精华的部分深深镌刻。 始终坚持“以驾驶者为中心”的Saab萨博携其 9-3 9-5系列60周年纪念版为消费者带来更上乘的配置，包括Saab 9-3运动轿车（Vector）、Saab 9-3高档敞篷轿车、Saab 9-3多功能运动轿车和Saab 9-5新款运动轿车（Vector）在内的四款纪念车型配备了更多别有Saab萨博风味的装饰，将Saab萨博汽车成立60周年的喜悦传递予中国消费者共享。上海通用同时公布了4款纪念版车型的售价：Saab (.
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变形金刚电影截屏

《变形金刚》电影已于昨天率先登录欧洲，下面是电影截屏，一起来先睹为快吧！
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Nick Mason在古德伍德速度节延续奥迪经典

Nick Mason是Pink Floyd（最伟大的摇滚乐队之一）的鼓手，他不但鼓打得好，车开得也棒！在今年古德伍德速度节上，Nick将驾驶一部1936年的Auto Union Type C（奥迪经典车型里最出众的车型）出场。 Nick Mason说：“能开这辆车对我来说真是梦想成真了，而且我也特别知道自己有多么幸运。” 这辆1936年的Auto Union Type C将搭载一16汽缸的引擎，最大马力为520匹，技术211迈。 在1936年， Bernd Rosemeyer正是凭借这款Type C一举称霸European Championship，German Championship和German Hillclimb Championship三项赛事，成了那个时代当之无愧的王者。Rosemeyer还在70年前赢得了它最后一个方程式赛车分站赛的冠军。这部由Ferdinand Porsche设计的Type C也曾经由Hans Stuck，Achille Varzi，Ernst von Delius，H.P. Müller等多名车手驾驶过。在二战以后，此车型的所有赛车都被当作赔款运出德国；之后，在英国设计师Crosthwaite和Gardiner的不懈努力下，Audi (...
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德国名模Eva Padberg - 梅赛德斯的品牌大使

德国名模Eva Padberg将作为Mercedes-Benz(梅赛德斯-奔驰)的品牌大使出席今后的国际时尚活动。在7月举办的首届Mercedes-Benz Fashion Week Berlin(梅赛德斯-奔驰柏林时尚周)活动中，Eva将在首次以全新身份亮相。 “柏林和Eva Padberg都代表着一种现代、年轻的生活方式”品牌联络副总Olaf Göttgens博士说，“梅赛德斯-奔驰品牌一直以来都以其独特的创新理念、经典、人性化的设计和独特的吸引力为人们称道。这也是我们为什么选择Eva作为品牌大使的原因。” Eva Padberg将成为梅赛德斯-奔驰在顶级时尚活动的长期形象代言。这位明星模特现已在今天的时尚界有着举足轻重的地位。她将会出现在首届梅赛德斯-奔驰柏林时尚周的所有海报及宣传品上。 Eva将在柏林时尚周上首次代表梅赛德斯-奔驰登台亮相，该活动将于今年7月12号至15号举行。
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汪涵---爱上陆虎的绅士味道

汪涵：开车路上不“策”别人 　　“树枝在车身上划下一道道五线谱，飞溅的泥点组成了一串串音符，谱写出一首首动人的歌曲。”让记者没有料到的是，“策神”汪涵会用这样充满诗情画意的句子来形容驾驶陆虎的感觉。 　　他会随意地驾车到附近的郊区,自由自在地来趟自驾旅游；他是陆虎车友会的会长，除了与车友交流驾驶陆虎的心得外，他还希望通过车友会筹款，以帮助失学儿童……对于车,汪涵有着说不完的话题。 仗着车好时常“显摆” 　　陆虎实在是一款性能特别棒的车子，尤其是在野外路况不好的地段，它的表现更加出色。仗着这个，我便时常在朋友面前“显摆”。 　　“陆虎不是能爬山涉水吗？那下个楼梯应该不难吧？”男人可经不起激，几个“损友”一起哄，“策”得我血气直往上涌。下楼就下楼，在“经视”大楼前，朋友特意“清场”为我开辟出了一条通道。 　　没办法了，我只好驾着陆虎往下冲。感觉到一阵巨大的震动后，我和陆虎顺利地冲了下来。正暗自得意着，只听“叭”的一声，后胎爆裂了。不知是谁，居然将一块刀片扔在了路边。 (...)
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魔鬼终结者施瓦辛格和他的悍马

　　他酷爱飚车、藏车，他有一辆"奔驰"、一辆"悍马"军用吉普，和一辆乖巧的"甲壳虫"。这三辆车恰恰揭示了这个传奇故事的全部。　　 　　阿诺德·施瓦辛格(ARNOLDSCHWARZENEGGER)原本应该是一个十分拗口不易记住的名字，但是今天，这个名字却成了全世界最响亮的符号，它不仅代表了"20世纪最伟大的健美运动员"，更是动作电影的代名词、成功与财富的象征，于是阿诺德.施瓦辛格成了一个神话。　　 　　尽管在女人的心目中，阿诺德.施瓦辛格未必是完美的男人和理想的情人，但是那一身发达的肌肉、永不磨灭的旺盛精力和无所畏惧的英雄气慨无疑都已使施瓦辛格成为男人的偶像而被崇拜、被效仿。　　 　　"奔驰"的帅气 阿诺德至今已收藏了多辆汽车，1977年他刚刚"经济起飞"时拥有的是一辆"奔驰"。阿诺德·施瓦辛格1947年7月30日出生于奥地利一个只有1200名居民的小镇，父亲是镇上的警长。年轻的阿诺德成长在一个现代的孩子已很难想象的环境,直到阿诺德14岁时，施瓦辛格夫妇才有钱为家里添置了冰箱、电话等物品。幼年的阿诺德是个体弱多病的孩子，但他的父亲和哥哥却都是身强体壮并且酷爱体育。那时，小哥俩每天早晨6点起�
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贝克汉姆的汽车收藏 (组图)

我们都知道，大卫·贝克汉姆是英格兰及西班牙皇家马德里队的超级明星，但你也许不了解，除了球员的身份之外，小贝还是一个汽车收藏狂人。 听说他在曼联时最爱开的车就是Aston Martin DB7。David Beckham的首字母组合，再加上他曼联战袍上的号码“7”，天那，DB7这根本就是为他量身打造的汽车！来，咱们一起看看小贝都藏了哪些好车吧。
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宝马M是黄觉的情人

　　“为什么要选M系列?”我指着面前一大群宝马,问。 　　“只有它才有520 牛· 米的动力输出”黄觉看一眼准备给他拍的M5,像看情人。 　　任何人到了宝马展厅,都有可能激情万丈,坐生烧钱动力。 　　但他下面的话才让我大吃一惊。 　　黄觉以一贯懒洋洋的、好听的腔调说,“其实我不会开车。” 　　怎么可能? 　　在我的印象里,没有对车有如此眼神的男艺人,不会开车,不拥有车。 　　难道,要收买他成为有车一族,只有M系列? 　　对于机器的信仰 　　他不随波逐流,总特立独行。 　　他没车,真的没有,直到现在。 　　黄觉开玩笑,小时候把激情都烧完了,现在只剩副躯壳。对于速度和激情,他也发烧过,是年少时候,荷尔蒙过度分泌。早在自己18岁的时候,就成为中国最早一拨有摩托车的人,仗着家里的宠爱,将青春消耗在路上。那时候的他,开着大大的摩托车,风驰电掣,危险极了,有几次,差点没命。 所以他笑笑,眼皮抬一下,“我现在更享受看车,车好看,我看看。但是不会买。”而且,在北京,除了他自己,所有的朋友都有车,只要出门,就可以搭车。交通对于他,不是问题。 (...)
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