别克君威是一款相当成熟的车型,众所周知它的品质、口碑都已获得客户的认同;别克品牌在全球一直保持着高档轿车的形象,别克轿车带给客户除了产品功能外,还包括了尊贵的身份形象。
外观大气,4923mm长车身,1845mm的车宽度,提供宽敞舒适的驾乘空间,后座乘坐三人也不会觉得拥挤。
晶钻一体前灯
外性光润晶莹,亮度加强。豪华气势,虽在远外,依然照明清晰。
星辉一体后灯
全新开发的左右独立式后灯,高科技加工而成。通透亮丽,将整车的档次又提升了一个级别。
全新雾灯
流线造型,与保险杠一体化嵌入,极富美感。
大型镀铬水箱
出色的设计,将有效通风面积增加了一倍,带来更佳的冷却效果。豪华优雅之风,时刻随行于车前。
镀铬双尾管
V6发动机的强劲动力搭配曾是高级跑车专属的双尾管,亮光型视觉设计将别克君威的高性能动力,形象的呈现出来。
新型前后保险杠
融于车身的一体化流线设计,全面加强了防撞力度,而稍稍缩短了车头车尾前悬尺寸的新造型,使停车时操控方便更灵活。
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君威除了拥有美国车大气风范之外,最大的特点就是舒适性,特别是在车内宁静度上超越所有的同级车。君威2.0的发动机采用的是TWIN-Tech 直列4缸、双顶置凸轮轴、SFI顺序多点燃油喷射、ECM电子控制模块,运转平顺、噪音少。君威2.5的V6发动机、 SFI顺序多点燃油喷射,其运转的平顺性与宁静度更是大幅超越同级车,无人能及。
PCM一体化动力总成电脑控制模块
整个动力系统的中枢,智能化协调发动机、变速箱的工作。可根据发动机运转的工况负荷,外部环境及路况,及时精确控制点火及喷油量,配合准确的换挡时间,减低机件磨损。
4T65-E电控四速自动变动箱
注入电子控制负载离合系统、电子管道压力控制器、液力变矩器等多项最新科技成果,能自行调节换档质量并保持最佳换档感应。籍由PCM动力总成电脑模块控制,变速器与发动机协作无间,保证在任何情况下自动换档的宁静和平顺,并在一定范围内控制动力输出,使之永保最佳经济油耗。
定速巡航控制系统
当巡航控制工作时,您可以维持大约40公里/小时或高一些的车速行驶,而不需要踩着加速踏板。
V型6缸SFI顺序多点燃油喷射发动机
装备于GS3.0的V6发动机,动力强劲澎湃,加速力绵密不绝。V型60度汽缸,有效控制动力传送的平衡,将震动降至极微小程度,动力与静音效果几近完美。
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双安全气囊、ABS四轮防抱死制动系统、OBD车载电脑自动诊断系统、智能胎压监测等配备充分地考虑到对各种路况的适应性,加大其行车安全保护。
底盘悬架
别克君威全面升级底盘,同步提升操控性与舒适性。其前轮采用“麦克弗逊”式独立悬架,后轮为三连杆独立悬架,配合动力转向,确保车辆行使更平顺,驾乘感受更宁静。此悬架系统经中美工程师的多次调校,更符中国道路状况。
OBD车载电脑自动诊断系统
利用PCM动力总成控制模块发现并记录动力系统的运行故障,提示车主及时维修,有效的制止危害的发生,将危害性控制在最小范围。并帮助维修工程师迅速确定问题所在,减少维修等待时间。
ABS防报死制动系统
采用四轮盘式、电子四向回路ABS防报死制动系统,可在1秒内精确制作出15次点刹,有效防止车轮锁死,保持方向控制。
智能倒车雷达(RPA)
发出超声波汽车后方,自动探测车后的障碍物,令驾驶者确知尚有多少后退空间。距离越近,警示声急促。以提醒驾驶者多加留意。
PASS-KEY Ⅲ防盗点火钥匙
内置密码芯片,在开启点火系统的同时,只有当PCM动力控制模块确认密码无误,才能启动发动机。若无芯片,即使恢复相同形状的钥匙,也无法启动。
四轮盘式制动
世界顶级车的标准模式。比一般前盘后鼓制动有更出色的散热及耐磨性,令刹车更为高效稳定。除此,别克M12还特别安装了刹车片磨损报警装置,以免刹车片磨损使用而有制动失灵之险。
全金属封闭承载式车身
钢制骨架的安全车厢,连同坚固的四门侧面防撞杆,专门针对侧面撞击,前后车厢的碰撞变形吸能区,能于前后方的冲击能量到达车厢前,先行将其吸收。周密设计,全面保护驾乘人员的安全,将伤害降至最低限度。
四侧面防撞杆
针对常见的侧撞,采取坚硬无比的4门防撞加强钢杆,尽量保护撞击后车门的完整与开启。
三点主动张紧式安全带
当车体发生碰撞达一定程度时,主动张紧式安全带会在瞬间启动,立刻束紧固定乘者身体,降低乘者被惯性前抛撞击方向盘或仪表盘之险。
前排双安全气囊
全新改进配备,没有一般装置气囊上的盖板,令气囊弹出事无碎片,加倍保护驾乘者安全。针对中国人体型,适当调整了弹出的速度、强度与角度,并可根据冲击的力度判断释放与否。
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