BMW Isetta 250 Bubble Window (依赛塔 250 泡泡窗) review

1954年10月，宝马研发工程师Eberhard Wolff接到了一个任务——改进Milanese Iso Isetta。按授权合同规定，车的外观不能有大改动。新车最重要的改变就要算引擎了，因为第一代的Milanese Iso Isetta听上去似乎只有两个冲程，而车开起来更是屡屡青烟。

这辆原汁原味的“泡泡窗”身上不但有个模样搞笑的引擎盖，还有一个拼接而成的铝制前保险杠。

这辆依赛塔 250 长为2.85米，宽为1.38米，重350千克，发动机为宝马一气缸四冲程发动机，12马力，最高时速为85公里/时。