奥迪 TT (Audi TT) review

纯粹设计

流线

全新Audi TT车身线条更加贴合空气流动的方向，宛如浑然天成。前后悬垂很短，顶棚线在车窗玻璃上方延伸，并最终与极具力量感的肩线汇合，紧凑而具张力。门槛上的线条向后部翘起，令整个车身宛如被强劲的动力向前驱动。

大灯

大灯如同一部汽车的心灵之窗。透过增加型氙气大灯，全新Audi TT与生俱来的自信与不凡即跃然眼前。

内饰

和动感十足的外形相比，全新Audi TT的内饰毫不逊色。驾驶舱严格按照人体身型定制，简洁的仪表盘，没有一丝冗繁。整个车内在弧线与圈了结合中散发出无尽的运动之美。

尾部扰流板

不只是为了美观，全新Audi TT的可调节尾部扰流板在行驶速度超过120公里/小时即完全张开，以调节整车空气动力学性能。当行驶速度将降至80公里/小时，它将自动回收，并融入车尾流畅的线条中。

 ----

天赋潜能

发动机

声音洪亮的自然吸气式3.2L V6发动机,让全新Audi TT的动力在潜移默化间澎湃而出,加速到100公里/小时,仅需5.7秒.另外,全新Audi TT还配备了2.0L四缸TFSI发动机.

ASF

奥迪SAF全铝车身框架结构,让全新Audi TT成就一身钢筋铝骨.其69%的上部结构由铝制成,而尾部的钢制部件则占31%,如此配搭是确保灵活与安全并重的最优比例.

磁阻尼系统

全新Audi TT在全球同级别车型中首次应用磁阻尼系统.这种最先进的避震技术如同可独立思考的神经,让整车对环境的改变在毫秒时间内做出反应,驾驶者即刻享受出色的运动性和惊人的侧转舒适性.

S tronic

兼顾自动变速器与手动变速器优势的S tronic能在0.2秒内完成六个档们间的任意切换,但驾驶者丝毫察觉不到动力的停顿和迟滞.而它与QUATTRO全时四轮驱动的配合使全新Audi TT如同驾驶者四肢的延展,收放随心所欲.