全新奥迪Q7 动观天下 review

创新设计

　　对于一部可乘坐7人的超大SUV，全新奥迪Q7的车身虽大但不失优雅，来自概念车pikes peak的优秀血脉，再加上一幅奥迪传承的贵族面孔，其设计绝对令人耳目一新。

一体式进气格栅

　　奥迪最新的标志性设计---一体式进气格栅，为全新的奥迪优雅外形增添了些许摄人气势。而它与前大灯的完美组合又添几分平和的内涵。

发动机盖

　　发动机盖的V形前端设计动感前卫，更清晰预示着发动机的非凡动力。

侧面轮廓

　　奥迪Q7典雅流畅的车身线条以及扁平的车窗设计都设射出其特有的动态性。车身前部动感的流线型，强劲的尾部设计，加上急剧倾斜的D柱，构成了完美的侧面轮廓。

车轮

　　Q7装备了18英寸铝质车轮和255/55轮胎，另外也可选装19、20英寸的其他车轮。新式20英寸五双辐铸铝车轮是全新奥迪Q7的视觉亮点。
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豪华装备

　　全新奥迪Q7的豪华不同寻常，它是一种对舒适的极致诠释。当你坐进全新的奥迪Q7，奥迪百年的精湛科技带给你的是无一言表的便利与惬意，一种前所未有的舒适感定会让你舍不得下车。

材质考究

　　最精美的材料与卓越的工艺相结合，全新奥迪Q7内部的每个细节都传达出这样的精神。可选装的多种装饰条散发出典雅大方的气质。采用名贵材质和真皮面料的座椅具有极佳的乘坐舒适性。载货区域以及各种类型的紧固元件也选用了按照最高标准加工的精美材料。

MMI

　　标准配置的Q7也装备了MMI基础版，包括一个终端、单色显示器、集成收音机及单盘CD播放器。声音通过4个20瓦的发达器以及车门内的四个扬声器进行输出。包括收音机系统、道路信息广播以及许多诸如空调和内饰灯光在内的许多功能都能够通过MMI基础版进行控制。

　　选装的MMI基础版plus提供了额外的功能，例如TP记忆，总共11个扬声器的数字音响系统以及基于CD的导航系统。

　　作为选装件的带有全部功能的MMI包括7英寸的彩色显示器、双调协器以及6碟CD自动换盘装置。根据需要，MMI系统还能够配备基于DVD的导航系统。

　　此外，能够和MMI以及MMI基础版plus共同使用的还有全新的BOSE环绕音响系统。

天窗

　　最精美的材料与卓越的工艺相结合，Q7内部的每个细节都传达出这样的精神。可选装的多种装饰散发出典雅大方的气质。采用名贵材质和真皮面料的座椅具有极佳的乘坐舒适性。载货区域以及各种类型的紧固元件也选用了按照最高标准加工的精美材料。

豪华舒适四区空调

　　Q7的豪华舒适型四区空调可自由控制车内温度。这种选装配备让后排乘客有单独的温度区域。温度、通风分配和风量均可以根据需要在左侧或右侧单独调节。此外，位于行李舱装饰后的附加蒸发器，让第三排座椅区域也能确保持续和稳定的冷却功效。

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独特设置

颜色选择

　　全新奥迪Q7的基本颜色多达11种，其中3种是它的专属颜色。

安全气囊

　　全新奥迪Q7配备了前部安全气囊、侧面安全气囊、头部安全气帘系统。全面覆盖的第一排到第三排座椅的整个安全系统确保驾乘无忧。

灵活多变的空间

　　Q7座椅的全新设计在长途旅行中提供了出色的乘坐舒适性和灵活的座椅布置。根据不同的设置，三排座椅可以容纳最多7名乘客。对于额外的头部、肩部以及最受关注的腿步空间能够通过中间一排座位进行前后调节，最大调节距离为100毫米——Q7所能提供的是其系列中最大的尺寸。

　　奥迪Q7的第二排座椅上标配了靠背角度调节以及带滑雪套件的行李仓。第二排座椅也能够增加两个舒适型座椅并且配备一个巨大的中控台。在可折叠调节的中央扶手下方是一个宽大的储物空间，两个茶杯杯托提供了更多的摆放选择。

　　此外，在Q7上还能够要求布置第三排座位，其所能容纳的乘员高度不超过1.6米。后排座椅的进出口设计非常简便，因此进出第三排座椅就是不是件难事了。

奥迪高级驻车系统

　　奥迪高级驻车系统是选装配备。它可以通过车头与车位的8个超声波传感器监视车辆的前方及后方区域，并借助声音和MMI系统为驾驶者提供视觉辅助和提醒。倒车摄像头可将车后情况反映在MMI显示器上，驾驶者根据指示就可以轻松驻车。

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卓越表现

　　对于每一部SUV，卓越的性能是最重要的也是最关键的。全新奥迪Q7就具备这样的优势。它集合了奥迪百年来独特的汽车科技。征服每一种复杂的路况，在遇到危机时挑战极限并化险为夷是全新奥迪Q7最擅长的本领。

4.2升V8 FSI® 汽油直喷发动机

　　全新的4.2升V8 FSI®汽油直喷发动机输出功率达257千瓦，并且在3500转/分时输出440牛·米的最大扭矩，能够在7.4秒内从0加速到100公里/小时。在公路之外的越野能力也令人信服，在2000转/分时就可以提供输出85％的最大扭矩。

quattro® 全时四轮驱动

　　保证了最佳的牵引力和侧向稳定性，同时减小了车辆自动回正时所产生地牵引力效应。无论是平坦路面还是越野场地，quattro® 全时四轮驱动都能确保高速过弯及高性能操纵的稳定性。

　　quattro®保证了最佳的牵引力和侧向稳定性，同时减小了车辆自动回正特性所产生地牵引力效应。无论是在道路上还是在越野场地，这都是高速过弯以及高性能操纵稳定性的前提条件。

　　新奥迪Q7的托森差速器——配备纵置发动机——能够为四个车轮自动优化动力分配。托森这一名字本身就是“扭矩”和“感觉”的结合。托森差速器是一种自锁止式涡轮机构。

　　如同最新的RS4，Q7装备了最新一代quattro®全时四轮驱动技术。前后轴的扭矩分配为40：60。这为更好的灵活性奠定了基础——尤其是进入弯道的时候，几乎感觉不到转向扭矩。

　　所有的Q7还搭载了直接式servotronic转向系统，这就意味着驾驶员能充分体验高品质的转向精度和定义清晰的操作，迄今为止，这在SUV车上还是难以想象的，只有在少数一些赛车上才能偶尔体验一番。

ESP

　　全新奥迪Q7装配了最新一代的ESP电子稳定程序，包括防抱死制动系统（ABS）以及电子制动力分配（EBD）和液压制动辅助。当驾驶员在紧急状况中施加制动时它能自动提高制动力，使驾乘充满乐趣而且更加安全。

自适应式空气悬挂

　　装备了自适应式空气悬挂系统的全新奥迪Q7，驾乘高度和逼真阻尼被理想的配备到了一起。驾驶员可以根据不同路况、驾驶速度和负载状况，通过MMI在举升模式、越野模式、舒适模式、动态模式和自动模式之间进行选择。