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行业新闻:

 
 
  
 

Buick Park Avenue 林荫大道荣获C-NCAP五星评级


Buick Park Avenue 林荫大道荣获C-NCAP五星评级

日前,中国汽车技术研究中心公布了第三批参加C-NCAP安全碰撞测试车辆的成绩。其中,别克品牌旗舰Park Avenue林荫大道以47.6高分轻松获得五星评级,不仅验证了别克产品一向引以为豪的超强安全性能,并且彰显出上海通用汽车将用户安全视为重中之重,尽一切努力为驾乘者提供周密防护的造车理念及所取得的优异成绩。
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近日Saab萨博推出多选免息购车贷款


近日Saab萨博推出多选免息购车贷款

“开启你的飞行之梦!即日起购买Saab萨博,享受三年免息贷款。”这条近期悄然出现在Saab萨博中国官方网站上的广告以极快的速度在广大Saab萨博迷中传播开来,并且吸引了不少对Saab萨博情有独钟的个性一族前往专营店了解详情。 据了解,此次免息购车贷款计划由上海通用汽车有限公司旗下的进口高档品牌Saab萨博联手上汽通用汽车金融有限责任公司(GMAC SAIC)推出,覆盖Saab萨博全系车型,包括Saab 9-3运动轿车、Saab 9-3多功能运动轿车、Saab 9-3敞篷轿车和Saab 9-5运动轿车。消费者最少只需首付30%车款,就可享受最长期限为三年的零利息贷款。以市场价为42.9万元的Saab 9-3 Vector运动型轿车为例,消费者需首付12.87万元,剩余30.03万元分三年偿还,平均下来日付仅为274元。 与此同时,更值得一提的,Saab萨博各地经销商还与国内商业银行等金融机构联手,推出个性化免息购车贷款产品,提供消费者不同的选择。该类增值服务因其针对性强、选择多样、程序简便、服务人性化等优点也相信能颇受消费者追捧。 (.
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从新东风标致307开始 重新认识法系车


从新东风标致307开始 重新认识法系车

  法国,这个被世人用浪漫注解了的欧洲国家,在全球化进程中,一直以非左非右的政治姿态,左右逢源。看似特立独行,实则追求“共性中存个性”。    这样的法国气质,蔓延至其工业产品,并随着产品而蔓延世界。 现在,在中国汽车市场,因新东风标致307的上市,一场法式汽车浪漫剧拉开了帷幕。当买车人在德系、日系,美系中举棋不定时,他们发现法系车犹如新生,是一个更好的选择。 法系车 欧系车的另一个代名词   在世界车坛,法系车以其独特风格及产品个性,从来都是强势者。 人们讲到欧洲车,很容易就想到德国车。但欧洲实有两大支主要车系,一个就是法国,尤其是以标致为代表的法系车,还有一个就是欧洲的德系车,诸如奔驰、宝马、大众这些。   法系车除了秉承欧洲车所特有的特性——注重安全,做工扎实外,法系车实际上还秉承了自己深刻的文化概念——时尚。这是一种独特的审美情趣,是对内在修为的追求。   因此,“时尚”两个字就不仅表现在它的外形。   拿新东风标致307来说,首先,它的外观设计是最吸引人的。无论是外观大灯,还是整个肩线,腰线,线条的应用,简洁,有力。 (...)
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马6转型大众化车型


马6转型大众化车型

  马6的销售稳健是马自达品牌提升的基石,其原因是马6定位的转型:在中高级车日益普及的当下,马6的定位也在发生着细微的变化:从当初的动感驾驭的个性车型,过渡到目标客户较为宽泛的家庭轿车。这种转型使得该车的销量历经波荡之后依然能够达到二线阵营的水平。   马自达全球销量的1/3在中国,这个比例高于欧洲市场销量,由此也就不难理解马自达对于中国市场为什么如此重视:推出最新的产品、提供最好的技术和管理团队,同时全面施行品牌、产品、营销和服务的本土化。出于对马自达品牌、产品和服务的自信,一汽马自达销售公司副总经理于洪江在8月份就表示: “9月份,我们的销量一定会突破万辆大关。”言犹在耳,9月份的销量就印证了于洪江的预期:当月一汽马自达旗下车型合计销售10364辆。   9月份,一汽马自达凭借马自达6、马自达3两款产品的出色表现,实现销售10364辆,其中,马自达6、马自达3各销售5654、4710辆。这是继8月之后,一汽马自达在销量方面的再次提升。8月份马自达系列车型全国销量达8570辆,其中马自达3销量为3711辆,马自达6为4859辆。在北京、杭州、上海等地,马6的月上牌数已经连续几
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别克凯越HRV运动版动感问世


别克凯越HRV运动版动感问世

你是否对现代生活充满激情追求?你是否精力弥漫,要用行动夸耀青春的自豪与骄傲?你是否愿意在他人羡慕的眼光中尽情炫示自我的奔放?充满活力的当代都市新锐们,这不仅是你们的个性与权利,现在,实现愿望的一个最佳时机也来到你们面前——“HRV Now”! 备受当代都市年轻一族推崇的别克凯越HRV又新添两款运动版——市场售价12.08万元的1.6LE-MT手动舒适运动版和13.08万元的1.6LE- AT自动舒适运动版。它们以上佳的操控性能和驾驶乐趣,带着震撼视觉的动感活力和难以匹敌的鲜明个性,随时准备点燃激情之火,用青春的华彩照亮整个城市道路。如今,这两款富含“运动基因”的新车型很快疾驰而至,目前全国别克品牌授权营销服务中心(或:某地别克某4S经销店)已开始接受预订。 辨认凯越HRV运动版可以说不费吹灰之力,在熙熙攘攘的车流中,它就像一位穿着鲜艳运动劲装的人站在西服革履的人群中那么引人注目。凯越HRV运动版的车身尾部加装了弧线流畅的扰流尾翼,环绕车身装上了大包围裙边等全套空气动力组件。亮晶晶的镀铬排气尾管自露运动身份,15英寸铝合金轮圈上的12条放射状轮辐透出跃跃欲试的劲头,而两侧新配置
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汽车外型:美观是唯一标准


汽车外型:美观是唯一标准

说到一辆车的外型,大多数人都会用“线条流畅”、“饱满”等词汇来形容,很少有人将汽车外形与科技含量联系起来。“外型不就是好看就行么?”成为大多数人的固有观念,这样的观念正渐渐被汽车外形所蕴含的科技所打破。 流线外型,降低油耗 也许很难想到,一辆车的油耗与外型设计有着直接而重要的关系。如果一辆车有着优秀的外型设计,那么它的风阻系数和迎风面积就会相应减小。低风阻系数和小迎风面积,对降低汽车的燃料消耗有重要的实际意义。 有关测试显示,当一辆轿车以80公里/小时前进时,有60%的耗油是用来克服风阻。风阻系数每下降10%,燃油就可节省7%。理想的车身曲线,可以有效降低车辆的风阻系数,从而减少油耗。东风雪铁龙旗下车型采用了流畅的车型线条设计和圆润的整体造型,富康和凯旋的风阻系数分别是0.315和0.308,大大低于0.35的轿车平均风阻系数。新萨拉•毕加索水滴型的独特设计,降低了风阻系数。低风阻系数能让动力得到充分的释放,降低油耗。 (...)
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丰田公司召回部分柯斯达客车


丰田公司召回部分柯斯达客车

  日前,四川一汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定自2007年10月15日开始,召回2001年02月01日至2007年05月31日生产的柯斯达(COASTER)客车,共计21685辆。   本次召回的原因是由于后稳定杆容易发生横向移位,车辆在急转弯行驶时,后稳定杆连杆可能与制动油管干涉,使制动油管表面受损伤。极端情况下制动液可能泄漏,造成制动力显著下降,影响车辆行驶安全。四川一汽丰田汽车有限公司将为用户无偿加装后稳定杆横向移位限位块,更换后稳定杆胶套。如果后轮制动油管有磨损痕迹,还将更换制动油管,添加制动油。   四川一汽丰田汽车有限公司将委托一汽丰田汽车销售有限公司以致用户信的方式通知用户,请用户将车辆送到一汽丰田的经销店进行召回检修。
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奥迪连续四年蝉联德国最佳汽车品牌


奥迪连续四年蝉联德国最佳汽车品牌

  • 超过3万名的读者参加了投票
  • 奥迪在7个项目中荣膺最佳称号

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别克LaCROSSE君越获汽车工业科技进步奖


别克LaCROSSE君越获汽车工业科技进步奖

在日前召开的中国汽车工业科学技术奖励评审委员会会议上,备受业界瞩目的国家级大奖——“2007年度中国汽车工业科技进步奖”各奖项瓜熟蒂落,上海通用汽车集多年心血圆满完成的别克LaCROSSE君越整车开发项目荣膺二等奖。该奖项的获得,不仅是国家对上海通用汽车和泛亚汽车技术中心在汽车自主研发方面所做贡献的充分肯定,也彰显出企业立足本土作长跑型选手的高远志向,以及通过自身的不断发展推动中国汽车产业技术进步所取得的成就。 别克LaCROSSE君越是上海通用汽车自我主导,完全以中国客户的需求为导向,调集、整合国际国内优势资源开发出的一款与国际先进科技同步的中高档轿车。上海通用汽车携手泛亚技术中心对别克君越整车开发项目倾力以赴,在历时3年的开发过程中,上海通用汽车全权负责整车外形和内饰的设计、选择和匹配动力系统并进行底盘改造,指导国际、国内设计团队齐心协作,最终开发完成的君越产品拥有50多项突破性成果。由几十位国内汽车行业专家组成的评委会给予了君越开发项目极高的评价,他们认为,通过合资企业深度的本土开发,君越的综合性能全面满足通用汽车严格的全球技术规范要求,达
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荣威750北京上演“驾控巅峰”


荣威750北京上演“驾控巅峰”

国庆黄金周刚刚过去,位于北京郊外的八达岭机场延续着浓浓的节日气氛——一场名为“荣威750驾控巅峰全国巡演”的特技车秀活动即将上演,数千名观众将因荣威750而相距金秋的北京,一起欢度这个属于“荣威粉丝”们的汽车嘉年华。 据悉,这次驾控巅峰活动是荣威全国巡演的第二站,10月13日活动当天预计将有超过2000名观众在北京郊外的八达岭机场观赏,届时沉寂已久的八达岭机场上空将回响起激动人心的马达轰鸣声、观众的欢呼声和尖利的轮胎声,人气将直逼黄金周。 荣威750驾控巅峰全国巡演活动是今年国内汽车界的一次重大活动。该活动采用的车型全部是上汽荣威750E原厂轿车,未经任何改装;而驾驶这些车辆的除了专业的车手之外,来自北京当地和周边城市的荣威750车主也将担纲驾控巅峰中的车技表演,“原厂车+非专业车主”成为这次活动区别于其他汽车极限活动的标签。 从10月9日开始,数十名荣威750车主将接受澳洲著名的DECA驾驶培训机构的专业培训,随后,他们中的佼佼者将成为13日正式表演活动的车手,并与香港猛龙特技的汽车特技大师罗礼贤同台展示。 (...)
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Porsche at War With German Province – Still
星期四 2008年4月10日 14:23-15:23
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