汽车比赛:

福特车队以双积分优势继续领跑积分榜

2007年10月15日，法国——马库斯•格伦霍姆(Marcus Grönholm)和蒂莫•劳蒂埃宁 (Timo Rautiainen)以第二名的成绩完成了在法国拉力锦标赛科西嘉的比赛，从而确保BP-福特车队继续保持生产商及车手在FIA世界拉力汽车锦标赛中的领先地位。这是2007赛季，芬兰人驾驶福特福克斯RS世界拉力赛车在13站比赛中第11次登上领奖台。而队友米克•赫沃宁(Mikko Hirvonen)和贾莫•莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)在首日比赛中发生撞车后，驾驶另一辆福特福克斯RS世界拉力赛车上演了绝妙的大反击，并赢得了最终的积分。 目前，BP-福特车队以32分的领先优势领跑FIA世界拉力汽车锦标赛生产商车队积分榜，有望连续第二年夺冠。现在07赛季只剩日本、爱尔兰以及英国三个分站赛了，格隆霍姆以4分优势占据车手积分榜第一名的席位。而队友赫沃宁在车手排行榜上位列第三。 这次，在法国阿雅克修进行的比赛是公认的系列赛事中的典型沥青赛道赛事。盘旋在这个地中海岛屿西海岸的高山上，令车手明显感受到崎岖而狭窄的著称的这一赛道。历时3天的比赛总赛程为344.22公里，包括15段竞速赛。整场比赛几乎都在炎炎烈日下进行，这使得以往让人头痛的轮胎选择不再是难题。
> 更多

冰人将悬念留到最后——莱科宁夺得F1中国站冠军

汉密尔顿F1生涯的第一次退赛成就了法拉利F1历史的第200场胜利，更把车手年度冠军悬念留到了最后。 北京时间10月7日，2007年世界一级方程式锦标赛中国石化中国大奖赛在上海国际赛车场结束。法拉利车队芬兰车手莱科宁以1小时37分钟58 秒的成绩获得比赛胜利，迈凯轮车队西班牙车手阿隆索第二，马萨第三。有望提前加冕年度冠军的汉密尔顿戏剧性的退出比赛。中国站赛后，汉密尔顿仍以107分领先车手积分榜，阿隆索103分，莱科宁100分，以上三位车手将在10月22日巴西大奖赛为今年F1车手总冠军进行最后角逐。
> 更多

上海F1大奖赛，汉密尔顿夺杆

北京时间10月6日14时，F1中国站排位赛在上海国际赛车场进行。汉密尔顿凭借最后一圈的完美发挥，以1分35秒908的最快圈速力夺杆位。法拉利车手莱科宁和马萨排名第二、三位。世界冠军阿隆索屈居第四。F1中国站正式比赛将在北京时间10月7日14时开始。 上赛道单圈长5.451公里，拥有7处左弯、7处右弯共14个弯道，F1正式比赛中的单圈最快是2004年迈克尔-舒马赫驾驶法拉利赛车做出的1分32秒573。排位赛开始前气温30度，赛道表面温度46度。
> 更多

世界汽车拉力锦标赛传奇人物格隆霍姆将于2007赛季末退役

世界汽车拉力锦标赛2007赛季结束后，BP-福特车队车手马库斯·格隆霍姆(Marcus Grönholm)及其领航员蒂莫·劳蒂埃宁(Timo Rautiainen)将双双退役。这对芬兰组合是赛车史上的最佳搭档之一，以30站拉力赛冠军佳绩在WRC战绩榜上排名第二，并曾两度荣膺车手总冠军。本赛季，格隆霍姆驾驶福特福克斯RS WRC赛车领跑车队及车手积分榜，正角逐第三座WRC冠军奖杯。 现年39岁的格隆霍姆表示，作出退役的决定对他而言相当困难。但是他认为，现在正是激流勇退的最佳时机。本赛季至今，格隆霍姆已拿下5个分站赛冠军，在车手积分榜上领先对手10分，并助BP-福特车队在车队积分榜上遥遥领先对手46分。目前，离本赛季结束只剩下5站比赛。 格隆霍姆参加世界汽车拉力锦标赛时间较晚。1999年，他在四度问鼎芬兰拉力赛总冠军后，开始进军世界汽车拉力锦标赛。一年后，他向职业生涯的首个WRC年度总冠军发起挑战，并于2000年如愿夺冠。继而在2002年再次荣获年度总冠军。2006年，他加盟BP-福特车队，以蒙特卡罗站和瑞典站的胜利为良好开端，打开战局，并拿下了全年16场比赛的7个分站冠军。这不仅刷新了他个人的职业生涯纪录，也帮�
> 更多

NISSAN红旋风引爆北京赛场激情

9月9日，2007年全国汽车场地锦标赛(CCC)第四站“攻坚战”在北京金港汽车赛车场隆重落下帷幕。在1600cc比赛中，东风日产基亚车队的1号车手郭海生不负众望，最终以总时间41分15秒429 ，单圈最快速度1分13秒113的成绩进入三强，位居季军。而在此前结束的2000cc组别中，以 SUNNY阳光为战车的卢氏雄火蚁车队毫无悬念再次包揽了亚、季军，并取得北京站车队冠军的特别荣誉。东风日产一门双雄再次称雄赛场，成为此次北京“攻坚战”的焦点。 经过上海站、珠海站、北京站前三站的比赛后，本在成都金港汽车赛车场举行的第四站赛事，由于种种原因最后再度移师北京金港汽车赛车场。通过前三站比赛的探索和积累，北京站场地赛参赛选手、参赛车队和参赛车辆等对北京站赛道路面和弯道等也都不感到陌生，因此，夺冠的争夺战显得尤其激烈，进而形成了媒体和车主的广泛关注。 轰鸣的马达声在比赛令旗挥下那一瞬间，东风日产基亚车队和上海大众333车队便拉开了冠军争夺战战幕，双方都憋足劲，以冀在开局奠定优势从而拿下比赛。 (...)
> 更多

东风悦达起亚778再登亚军宝座

　　伴随着2007年全国汽车场地锦标赛北京站（第四站）1600CC组决赛的落幕，北京金港汽车公园内的“温度”再次飙升，东风悦达起亚778车队凭借出色的表现获得该组亚军宝座，骄人的战绩吸引了各方目光。 　　由于本年度1600CC组部分车队实行“无限改装”的潜规则，使得他们的成绩远远快过2000CC组，比赛氛围堪称激烈。东风悦达起亚778车队在严格遵守赛制的前提下，为本站比赛制定了“坐三望二”策略，从比赛情况看，该策略得到了非常彻底地贯彻执行，最终车队一举荣登该组别的亚军宝座，同时这也是这支新车队本年度第二次取得如此佳绩。赛后车队负责人介绍，东风悦达起亚778车队已经具备了向上海大众333车队和东风日产基亚车队抗衡的实力，这也为明年冲击车队年度总冠军打下了坚实的基础。 　　赛前，王少峰和黄楚涵在排位赛上分别夺得第五和第六的发车位。决赛一起步，号称“柏油王子”的王少峰便一鼓作气、迅速地插入第一集团的混战，并在到达第一个发夹弯时成功超越了东风日产基亚车队的林立峰，位居第三。第二圈时，位居第二的东风日产基亚车队郭海生因失误冲出赛道，王少峰和黄楚涵名次顺势前移，一度位�
> 更多

格隆霍姆为福特车队再夺新西兰拉力赛桂冠

2007年9月3日 新西兰——在昨天结束的新西兰拉力赛上，BP-福特世界汽车拉力锦标赛车队的马库斯·格隆霍姆（Marcus Grönholm）和蒂莫·劳蒂埃宁（Timo Rautiainen）经过艰苦激战，险胜劲敌塞巴斯蒂安·勒布（Sébastien Loeb），赢得了FIA世界拉力赛有史以来成绩差距最小的冠军。这对冷静镇定的芬兰车手驾驶着福特福克斯世界拉力赛车，在本赛季的第十一站比赛上经过350公里顽强拼搏，以0.3秒的优势夺冠。这一微小优势相当于领先对手7.5米的距离，也就是不到两辆车的长度！ 此站的胜利是39岁的格隆霍姆在本赛季的第五个分站赛冠军，也是他在新西兰拉力赛场上的第五次夺冠。这样，他在车手排名中已领先对手10个积分。同为BP-福特车队的对友米克·赫沃宁（Mikko Hirvonen）和贾莫·莱蒂恩（Jarmo Lehtinen）驾驶另外一辆福特福克斯RS赛车获得了第三名。两组车手的佳绩使BP-福特车队在本赛季第七次双双入围前三甲，同时也使车队以46个积分的领先优势继续成功卫冕制造商排名冠军。 (...)
> 更多

NASCAR 高速道的惊险视频

俄罗斯街头上演飞车大战(视频)

AGF亚洲方程式国际公开赛07赛季成都站完美谢幕

　　中国人的方程式赛事——AGF亚洲方程式国际公开赛07赛季成都站8月26日完美谢幕。来自爱国者车队的朱戴维、朱胡安分别以25分11秒60 及25分15秒93的总成绩包揽冠亚军,英籍车手Matt Maslin(中文名:马兆麟)以25分16秒25的总成绩位居第三,昨天获得杆位的"追风少年"范高翔因意外退出比赛,再次无缘冠军奖杯。 　　当日下午2时,在十几辆AGF赛车巨大机器轰鸣声中,来自支车队的17名车手给成都车迷带来了一次极具震撼力的视觉与听觉的饕餮盛宴。成都金港赛场看台上座无虚席,呼声阵阵。经过15圈的比拚,最终决出AGF成都站排名。 　　从今天的正赛成绩看,朱戴维、朱胡安单圈最好成绩分别1分39秒12和1分40秒22,均不及昨天排位赛1分38秒81及1分38秒94的成绩。而昨天跑出1分38秒61单圈最好成绩的范高翔,在今天比赛第一圈时,因躲避事故车冲出赛道无法将继续开动而遗憾退出冠军之争。在本站比赛中,IT世界网车队车手郑凯铭因踫撞事故也退出比赛。 　　成都金港汽车公园赛道是通过 (...)
> 更多