双环小贵族别样试驾体验

谈起试驾小贵族，心中的兴奋便油然而生，那确实是一种别样的体验。小贵族那全身的细胞都散发着时尚动感的气息，给人的是欣喜、是自信、是憧憬。那我们就一块儿感受小贵族带给我们的满足吧！

小贵族的整体外观给人精巧又不失动感的印象。精来自于娇小的车身，巧则更多的体现在局部的细节，动感则被外突的“四肢”表现得淋漓尽致。配合令人赏心悦目的彩色车身搭配，敦厚中又显得更加卡通。再看那细节部分如仿生化的散热格栅、前大灯、轮眉和门拉手等均透着活泼与可爱。小贵族的内饰则在简约中着重刻画细节的卡通气息，例如颜色的搭配以及局部线条的塑造。双色搭配可以营造一种视觉跳跃感，大量圆形的独特设计如方向盘、中控台按钮以及空调出风口等，虽不敢说独一无二，但绝对是与众不同。突出运动风格的汽车座椅，被套上了靓丽的色彩，意在营造一种跑车的气氛。柱形扩音器和燕鱼形的门拉手，正副驾驶前后错落座席布局等，这一切似乎都昭示着它要将可爱进行到底。

小贵族不仅带给人的是视觉上的震撼，更应该是出乎想象的内部空间。在从外形尺寸来看，3010×1605×1600mm的长宽高只是比奇瑞的QQ （3550×1495×1530mm）不但宽而且也高。所以，QQ的后排座椅的最佳状态只是乘坐两个人，而小贵族在乘坐3个人的时候则略显宽松，完全可以当作5人座轿车使用了。从车身的长度来看，小贵族的3010mm已经达到了国产微型轿车的极限了，此前的记录应该是奥拓的3200mm，但是无论坐在小贵族的前排还是后排，腿部空间基本不会有拥挤的感觉，在国产的这些微车当中已经处于高等水准。可以看出，小贵族车身尺寸虽然很短，但是在空间的利用率上达到了惊人的水平。

小贵族别出心裁，从空间利用上做到了极致，如果真的需要运送一些大件的物品，那就可以把后排座椅放倒，用做行李舱。为了安全起见，打开行李舱门要经过两道工序，首先要用钥匙先把后风挡向上掀起，然后再通过门上的按钮把下面的行李舱门向下放平，这种上下开口式设计在国产微车当中是独一无二的。

另一个独特的设计来自于车门设计。为突出时尚和个性，采集跑车的前卫元素，小贵族每侧只设了一个车门，大尺寸加上大开口，后排乘客如果不是太过“肥硕”的身躯，甚至不用把前排座椅椅背放倒就可以轻松而入了。

说完了小贵族空间上带给人的惊喜，接下来感受一下它的操控感觉。我试驾的是其1.1L手动尊贵型。这款用三菱东安发动机搭载的小贵族相信大家会兴奋一番。我感觉50kW的最大功率和88Nm用在这款车上潇洒自如了，因为即使是搭载了我们4个成年人，依然能够不太费力地起动并完成加速任务，从听觉上我并没有感受到满载之后应该出现的声嘶力竭，确实达到了一个“静”界。那高达170mm的离地间隙能够消除人们对于这样一款可爱小车通过性的顾虑，采用麦弗逊式独立悬挂，并增加缓冲相应的悬架调校，通过障碍物时的舒适性感觉良好。

别看小贵族车身显得如此娇小，完全不用为它的安全性能担心，因为它已经顺利通过了国家法规中的前面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞的要求。

主动安全设计上，小贵族配有前盘后鼓制动系统以及ABS+EBD，被动安全则安装了预紧限力安全带、儿童安全座椅（选装）、防眩目内后视镜以及高位制动灯等。

目前小贵族共有4款车型可供选择，两款1.0L排量的车型售价分别为3.69万元和3.99万元，两款1.1L排量车型的售价分别为4.59万元和 4.99万元。这个价格比起目前同档车型如QQ、奔奔以及爱迪尔等并不占优势，但是亮丽的外形对于年轻的时尚人群将具有不可阻挡的杀伤力。相信小贵族会通过时尚的外型和高性能带来的驾乘体验在市场立足，取得不错的销售业绩。