空气中弥漫着赛车味道的德国小镇——纽伯格林(组图)

乘飞机10余个小时终于来到了法兰克福，紧接着还要坐2个钟点的大巴才能到达那个神秘的小镇——纽伯格林（Nurburgring）。这是一个几乎在地图上找不到的小城镇，相比法兰克福，它距离卢森堡要更近一些。但要知道，它在赛车界可算是鼎鼎大名了。纽伯格林赛道承办包括F1在内的众多赛事，赛道单圈总长 5.148公里，拥有12个弯道合弧道，其中可口可乐（CocaCola）弯角和卡斯特S弯（Castrol）最负盛名。即使对于赛车手而言，这也是个刺激的地方。

从未感受过的浓郁赛车氛围。 下了高速，沿着乡间小路继续前行。突然之间，隔着窗子的我便感受到了扑面而来的运动气息。被跑车和摩托车占领的加油站，塞满改装车的路边小厂，都告诉我——传说中的纽伯格林到了。

步入紧挨赛场的酒店，感觉很朴素，但很有特色（听说德国人厌恶装修豪华的酒店，就像厌恶法兰克福的高楼大厦一样）。大堂里悬吊着的摩托和F1赛车的实物，让你领略到一切的与众不同。入住之后才发现远不只如此，走廊、房间、餐厅，乃至酒吧里，到处都充斥着与赛车有关的东西，模型、招贴画、奖杯、还有车辆的零部件，在这里都被用来妆点整个酒店。

而出入酒店的人们，也鲜有西装革履的装扮，多是穿着赛车服，手提头盔的青年人，全然一幅赛手模样。在这里，更多的是赛车运动所展现的魅力。至于改装、飚车只是这一运动中片面的组成部分而已。

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刺激的驾驶培训。

驾驶培训以往也曾参加过不少，但在著名的F1赛场上“撒欢”到还是第一次。驾驶培训统共有两天时间，是按照规定逐级进行的。每天7：30就要起床做准备，一直到下午夕阳西下。当一切紧急情况都尽在你掌握后，方可进入赛道。如果你是赛车迷，那么切身体验传说中的可口可乐弯绝对会是一件令人兴奋的事情。在弯道中寻找最佳驾驶路线（Ideal line），和四个弯道中的点位（Braking point、Turning point、Apex point 和Exit point）一直是训练的重点，说来容易，实际却需要教练不断的指导才能做到完美。在这里，驾驶技术的提升只是一个方面，让你感触最深的还是文化。

就在我们的培训结束后，这块场地将被用作老爷车大赛。因此，在赛道的中央地带，各色经典的古董赛车已经开始做着准备工作。隆隆的排气声和那些只能在照片中看到的赛车，不尽让人异常的兴奋。

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北环赛道20公里狂飙

众所周知，德国是世界上唯一一个部分高速不限速的国家，然而在这个小镇里，无论是什么车走在街上都很规矩，在相对狭窄的双向两车道的小路上，即使是一辆保时捷911 GT3 RS也会老老实实的跟在你的大巴后面，绝不会越线超车，直至道路变宽为止。除了驾驶者的高素质以外，还有个重要的原因就是他们有一个“发泄激情”的地方——纽伯格林北环赛道（Nordschleife ）。

这个20余公里的“北环”堪称世界最长的赛道，有着悠久的历史。纽伯格林赛道早在上世纪20年代就成了F1德国大奖赛的赛道，目前这段赛道向所有的赛车爱好者们开放。只要付一定的费用，你就可以驾驶自己的车辆进入赛道，一跑为快。这让我们在场的所有记者羡慕不已，想想国内不断涌现的“二环多少郎”们，如果有这样一个释放激情的地方，也就不至于去那样的铤而走险了。

在赛道入口处，你会惊讶地发现，进入赛道的车辆不光有跑车和改装车，形形色色来自五湖四海的各式车辆都可在此一试身手。一辆年产只有300辆的韦斯曼跑车与一辆RV旅行车“同场竞技”的场面，相信不是在哪里都可以看到的。这里还有号称世界上最快的出租车——一辆拥有507匹马力的宝马M5，但工作人员告诉我们要想在赛道体验这辆车绝非易事，因为你要提前数个月才有可能预定上。

除了赛车德国最爱的还有啤酒 ,不喝啤酒算是白了一趟德国，这也成为我们一行人在纽伯格林每晚的“必修科目”。有趣的是，钟爱啤酒的德国人甚至可以将其视为自己的wife，如果见你将手中啤酒与人share,他们就会比上眼睛，做顿足捶胸状。虽然这里不是巴伐利亚，虽然纽伯格林代表着赛车运动，但你却能感受到，在这里它和赛车同样重要。