还记得我们几天前给大家介绍过的H-Racer么,就是那辆氢动力的小玩具。如今,氢动力车终于有了个大家伙。宝马公司日前发布了一款12汽缸、260匹马力的Hydrogen 7氢动力汽车。
这辆Hydrogen 7操作起来与宝马的旗舰BMW 7系别无二致。它们的唯一不同也许就是重量:全新的Hydrogen 7增添了液体储氢箱、热能转换器及一些零件,这让车体比普通7系车重了大约550磅。也许正因如此,Hydrogen 7并不是一量速度型跑车,它从0到62.5迈的加速表现大约在8秒之内。
Hydrogen 7的方向盘上的按扭可以轻易实现汽油到氢燃料的转换,而从排气管排出的则是100%的水汽,尽管这样,车辆还是会排除一些氮氧化物与而二氧化碳。所以Hydrogen 7并不是一部完全意义上的零排放汽车。
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全新2008款的三菱(Mitsubishi)Lancer会在明年一月的底特律车展上首次亮相,并将晚些时候正式发售。
三菱Lancer将配备有涡轮增压铝制缸体的MIVEC引擎,马力可达286匹,而有消息说三菱也将推出一款手自一体6速、高端配置版的Lancer。
本周周三,通用汽车公司负责人透露通用很可能在09年推出Hummer truck。悍马品牌总经理马丁·沃尔什表示:“新产品将会具有很强的越野能力。”
随着悍马的H1在起月停产,目前悍马只有两款车型:H2和H3。新车型可能被称为H3T 或H4。
悍马计划明年在澳大利亚和南非投放H3,同时期望明年在英国、德国、法国、意大利和西班牙等西欧市场的全年销售有一个稳固的增长。沃尔什认为混合动力技术不适合悍马品牌,因为该技术不能将悍马的越野性能充分的展示出来。
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上周星期四,通用领导层称他们很可能将在2007北美国际车展上展示一款可外部充电、供电的混合动力车(plug-in hybrid),这部车是通用“电力化”战略的一部分。
这部车运用了相当先进的技术,可以在电池电力支持下持久驾驶,当电池电力低时可用柴油机或汽油机引擎提供动力。
通用汽车认为氢燃料电池是解决国家能源危机的最好方法,通用相信问题的关键在于使用油电混合、电池或氢燃料电池驱动汽车而不是单纯使用汽油。
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奥迪将推出一款全新的SUV,这就是Q5,它将在2007年末在展厅中和大家见面。新的Q5将直接和宝马X3和路虎Free Lander此类车竞争。 新Q5将搭载2L TFSI引擎,输出261匹马力。新车的整体风格将借鉴奥迪Steppenwolf概念车。
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下一代的宝马5系列车型已经在紧锣密鼓的开发当中,内部的开发代号是“F 10”, 这款豪华四门三厢车型将在2009年上市。现行版本自从2003年推向市场以来就被认为是宝马最亮丽最具革新精神的一款车。下一代的5系整车的长度将有所增加,轴距将增加三英寸,所以整车将会比现行版本稍大一些。
新车轮毂方面,最小的选择将会是17英寸,同时可供挑选的还有18以及19英寸的款式。
由于增加了宽度降低了高度,新车将更像coupe双门跑车,不过线条会更加柔和。 新通过的欧洲行人安全标准预期将会极大的改变许多欧洲车型的设计,不过宝马却决定不单单要保留现在的双肾形栅格设计,同时还将会缩减前悬的长度。并且更新的车身材料将减轻车身的重量。
高级车型将会全面配备电子产品,包括新的电子避震器和导航系统等。在动力方面可能会选择新一代低尾气排放的柴油引擎,或者是拥有408马力, 4.4升双增压涡轮的V8 550i大排量内燃发动机。新一代M5预计将会升级目前使用的550马力V10引擎,采用双离合传动装置。
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上汽集团即将发布其荣威品牌的第一辆车荣威(Roewe)750。该集团曾在05年购得了罗孚(Rover)两款车型:Rover 25 hatch和75 sedan,如今罗孚已经改朝换代为荣威。而一款新版荣威(Roewe)250的两厢车也即将随750一起出炉。
从流出的这三张碟照来看,新版的荣威(Roewe)250很像过去的罗孚(Rover)25。有传言说在未来5年内荣威会推出30款以上的车型,而现在来看,荣威(Roewe)250将有可能在本月的北京车展上与750同时亮相。
本月18日 TopSpeed将在第一时间为您带回北京车展现场图片,敬请关注。
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宝马正准备在2009年发布一款四门跑车来对抗梅塞德斯CLS,起初,有一些传闻认为车将有和马自达RX-8反相同的反向打开的后门,但是最近考虑到一些建议和言论,宝马公司决定将采取一些类似于梅塞德斯车上的传统元素。
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第二代Smart Fortwo 将在本月九日全球首次亮相,不过在此之前,官方照片开始在网上流传。2008年,新的Smart Fortwo将是首次在美国发售的Smart汽车。而在欧洲的销售将从2007年开始。
新的Smart Fortwo将只有两门版本,车身将增加18厘米,轴距增加6厘米,但是车身整体重量不会和现行版本有太大出入。
新
Smart Fortwo将搭载1.0L三菱引擎,输出马力介于70到90之间。柴油机版本和现行版本几乎相同,另外有可能会有电力车版本
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作为宝马旗下的品牌,劳斯莱斯必须同公司整体战略相协调,所以这个新的小一些的四门轿车自然而然的用来填补Pantom和宝马7系之间的市场空档。
这部新轿车将搭载6.0L 宝马V12引擎,至少能输出500匹马力。同Pantom的浓重历史气息不同,这部车将更时尚更现代。
作为一位Pantom之后的新家庭成员,这部车乐观预计销售量为至少3000部。
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