看来日本厂商是真想在跑车上下点功夫了：在丰田开发跑车的传言过去不久后，日产好像也要迫不及待地跟进。
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最近德国HAMANN又改了最新款的BMW 3系敞篷车.
来看看这次HAMANN又动了BMW的什么地方:空气动力套件,动力推动系统,轮胎,悬挂系统,当然最漂亮的还内饰,不仅增强了运动感更提升了它的驾驶性能.
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雷诺将在9月的法兰克福车展上秀出Twingo两厢汽车的双门敞篷版，这部Twingo C+C(双门敞篷车)的定价将为15,000欧元(15万人民币）。
除了仪表盘外，新Twingo C+C的外观与之前的两厢版可谓无甚不同，并且新C+C版将基于两厢Twingo的平台和动力系统制造。
新雷诺Twingo C+C将于法国制造，与传奇性的阿尔派诞生地相同。
考维特的Callaway系列牛车下月即将在鹅卵石海滩发布其最新的C16 Speedster旗舰车。此新作也是C16阵营中即双门跑车和敞篷车款后的第三部作品。 这部超酷的跑车搭载的是一700马力、机械增压的6.2升 V8引擎。新C16 Speedster不见了车顶，但我们可以看到主副驾各有一挡风板，其座位上的靠头部分更是比普通车型长上一截，也更加舒适。
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玛莎拉蒂(Maserati)终于发布了让人为之疯狂的GranTurismo新图片,这辆华丽的双门跑由意大利
Pininfarina工作室设计,其灵感大多源于玛莎拉蒂的Quattroporte sedan和之前的鸟笼.
先睹为快吧
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起亚汽车公司证实，起亚全新酷派运动版概念车将于9月11日在法兰克福国际车展完成全球首次亮相。
起亚全新酷派运动版概念车是一款有着卓越路面表现的4人座跑车，由起亚首席设计师Peter Schreyer和他率领的欧洲设计小组共同构思完成，在欧洲工厂生产，目前名字尚未公开。
现在看来，离本田公开发布其FCX电池动力概念车已为时不远了。最近，这辆下一代的运动型混合动力汽车已在瑞典的Gotland Ring进行了首次试车。本田公司表示，FCX概念车的能效大概在60%左右。这是什么概念呢？这样的能效是汽油引擎汽车的三倍，是普通混合动力车的两倍，与现在的FCX相比也提高了百分之十。
FCX概念车不仅契合了日本汽车制造商绿色环保的理念，还将本田的电池科技动力汽车推向了一个新的舞台，也为改公司正在开发的一同类型新车打下了基础。在08年，本田将于日本和美国初步推广这部新车，当然，重点会放在环保上。
为了达到环保与性能上的双赢，FCX概念车搭载了垂直流动式的电池燃料平台。在之前的电池燃料设计中，氢与水都是平流发电，而这次的垂直流动设计能够让水借助地心引力输出，这也是FCX概念车之所以能效如此高的关键，通过小小的动力装置创造出了更高的马力。
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虽然听起来令我们难以置信，兰博基尼的确正在生产一款V8引擎的Gallardo。兰博正试图削减新Gallardo量产车的成本，所以对那些嫌贵又垂涎已久的车迷来说，这次真的是个好机会。V8版本的Gallardo将于明年与日内瓦车展上首发，一Spyder版本也将紧随其后于2009年推出。
奥迪公司将向兰博基尼借一款V10引擎来生产它们V10版本的奥迪R8，而兰博新Gallardo的V8引擎也是从R8身上借过来的。该车的性能虽比不上现在的V10 Gallardo，但也会在奥迪R8之上。
V8引擎将为新Gallardo提供最高430匹的马力，考虑到这部车的净重较轻，其性能将好过奥迪R8：0到100公里加速只需4.5秒，最高时速可达195英里/时。该车在英国市场的售价会在10.5万英镑左右。
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宝马1系双门跑车的官方亮相日期是7月1日。虽然还有大概1个星期，但官方照片(至少可说是毫无遮挡的照片)已经开始在网上流传了。
这辆宝马1系的coupe将有两款柴油引擎可供选择，最大马力分别为143匹和177匹，除此之外还将有一双涡轮增压引擎，最大马力为204匹。1系双门跑车当然会提供汽油引擎版，其最大马力从170匹至272匹不等。宝马还将为1系coupe提供一涡轮增压引擎，最大马力可达306匹。
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在7月1日洛杉矶车展上，宝马公司将发布大家盼望已久的1系双门跑车，并将紧随其后发布这部双门跑车的敞篷版。
虽然在设计上仍会延续两厢版本的超大前车灯与传统的门槛设计，这部宝马1系双门跑车的整体线条将比1系两厢车更加优雅。
一款搭载M3车型3.2升、6缸引擎的M1将在之后推出，制动马力将达到343匹。
这款宝马1系车将销售至2011年，之后将可能被Z1(双门跑车或跨界车)、或一款全新的X1鲨鱼鼻(shark-nose)设计的跨界车取代，就像我们在CS Concept上看到的设计一样。
这款1系宝马双门跑车也将有三款柴油引擎可供选择。分别为输出143、177马力的柴油引擎和一204马力的双涡轮增压引擎。而汽油引擎方面，有一170马力和一272马力的引擎可供选择；此外还有一涡轮增压版本，其最大输出可达306马力。
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