传闻:

保时捷 Carrera GT: 勒芒版?

　　不太清楚这张照片上的宝贝到底是什么，（如果你要是知道的话一定要告诉我们哦，我们会感激不尽的。）不过Autoblog 认为这是carrera GT的特别版，或者是下一代的997 GT1 。 　　不管怎样，这张照片多少能够让我们想象一下保时捷的未来。这会不会是采用V10引擎的Carrera GT呢？
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车王退役以后会干做什么呢?

车王退役以后会干做什么呢? 让我们一起来好好猜猜吧。

Audi RS4 敞篷---能来到美国么？

　　我知道标题挺让人犯糊涂，不过关于这件事确实流传着两个版本：来自wardsauto的消息是说奥迪没有在美国增加RS4 敞篷生产的计划，而Fourtitude则称奥迪正认真考虑将RS 4 Cabriolet敞篷车投入到美国市场中。 　　RS 4 Cabriolet配备4.2L FSI V-8引擎，输出420匹马力，目前还只在欧洲市场销售。 前侧面 后面角度 内饰 侧面
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保时捷2010年底前将增加10款新车型

　　如果你认为保时捷只有911那你就大错特错了，保时捷内部传出的最新消息表明，保时捷将在2010年底前一共开发10款新车型。其中有一些车型会是997、991的改款。但是其余的将会给大家带来惊异并将公司发展带入一个新的阶段。 保时捷的新车型： 911Turbo Cabriolet：双门轿车的911Turbo，3.6L，flat6引擎，473匹马力。敞篷版本将会超过996 Turbo Cabrio的191公里每小时的速度。也就是说它完全能同宾利Continental GT双门跑车相媲美。 911 Targa：997 Targa 的车顶在会有一个大的玻璃板，保持顶盖纵梁在支柱间以得到更好的结构稳定性。 911 GT3 RS：它将会是2007 GT3 RSR的极致版本。将会配备3.8Lflat6引擎。 911 GT2：能够输出525匹马力，没有太阳天窗，尽量减少车身重量，速度将到达极致。 Panamera：4.5L\V8引擎，340匹马力，作为一款2010年的车型将会在2009年首次展出。 Cayman RS:保时捷将不会对此款车作出太大的改变，将延续911的风格。 新一代911：911的998版本将会加入FLAT6引擎，4.0L以内。 Small (...)
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梅塞德斯和标致即将成为合作伙伴?

　　梅塞德斯想在2011升级取替A-Class并在一年后升级取替B-Class，这样的话，梅赛德斯就需要一个合作伙伴帮助其降低成本。 　　戴姆勒 克莱斯勒的董事成员Thomas Weber说：我们必须承认，梅赛德斯并不能单独挑战全球的竞争者们，我们在考虑这些车的下一代的竞争策略。 　　梅赛德斯方面的消息称PSA/Peugeot-Citroen 正考虑一个有潜力的候选人，PSA已经和梅赛德斯有了一个合资企业来和宝马竞争。PSA负责底盘、技术发展和采购的董事会成员 Gilles Michel说：我们并不想隐瞒什么，不过目前我们还没有最后决定和梅赛德斯的合作项目�
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F1冠军维伦纽夫转战Nascar?

有了战友蒙托亚（Montoya）为先，F1明星雅克·维伦纽夫(Jacques Villeneuve)离Nascar似乎也越来越近。几周来，人们陆续听到这位前F1冠军即将加盟Roush Racing(Nascar一名车队）的传言。 当被问及35岁的维伦纽夫是否会在明年（2007年）加入Roush车队时，老板Jack Roush保守地说：“有这种可能..." “在底特律我们见到了他，现在他已经到了夏洛特和公司探讨一些薪酬方面的具体问题，”Roush说到，“他胃口不小，但如果我们能找到合适的赞助商，那么他加盟车队应该没有问题。” 但Roush车队的主席Geoff Smith表示，维伦纽夫明年加入车队的希望并不大，因为他想要和先前加盟Nascar的哥伦比亚人蒙托亚拿到一样的薪酬。 车队的车手Mark Martin先前宣布他会离开老板Roush而转战比赛相对较少的MB2 Motorsports。但他在Ford六号车上的位子恐怕本来也呆不了多久。传闻Busch车队的 Todd Kluever、Danny O’Quinn和卡车赛手David Ragan，都有可能在明年接替他的工作。 也有报道说维伦纽夫在上周也和Robert (...)
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史上最靓的5款车

本月，美国的汽车杂志(Automobile magazine)做了两个特辑：其一是史上最漂亮的25部车，另外就是史上最失败的25部车。今天我们会先为大家介绍最靓的五款。 1935-1939 Alfa Romeo 8C 2900 "我曾经在一次拍卖会上见过这部车，一辆很旧的8C，大概拍出了几百万美圆。那辆旧车很破，已经不能开了，车身上满是尘土以及岁月的痕迹"。在展会林立的Delahayes和Detroit中（两个曾经无比辉煌的汽车品牌），这量Alfa却显得格外耀眼出众。像一位雍容华贵的演员或模特穿上了临家女孩的衣杉，车身上岁月的痕迹只让她更加迷人。 1954-1957 Mercedes 300SL Gullwing 她有个美丽的名字：海鸥的翅膀（Gullwing）。什么时候看到她，你都会情不自禁地为之驻足。不论你是曾经亲眼见过她一两次还是上千次；她是那么的简单，直白，让所有人为她而倾倒，疯狂。我们曾有幸亲眼见过她几次，有一个想法至尽从未改变：让我们向往的德国车（在那个年代）不多，Gullwing是其中之一。 1966-1972 Lamborghini Miura (..
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缺席的车德-丁之方

近日偶然与朋友一同去机场附近办事，顺便也为他从美国飞回来的女友接机。初次见到这个女孩，娇小玲珑，还戴着一副度数不浅的眼镜。当她看到我们开来的那辆全新奥迪A4的时候，便两眼放光，主动要求为我们两个大男人充当“车夫”。接下来发生的事，几乎可以用“飞车惊魂”来形容。 车刚启动，喇叭声便响起，尽管下午3点以后机场附近还没有遭遇接客与下班两碰头的车流大潮，但以五六十公里的速度还是需要左避右冲地超车抢档。上高架以后，没待我赞叹她的车技，奥迪A4又开始了“疯狂超车”——不仅别克、广本接二连三落在身后，就连奔驰S350与宝马735都被一一超过。下了高架，先是逆向穿越一条单行线，然后连闯两个红灯。就在离她家小区几步路的时候，车子却在一个没有红绿灯的十字路口停了下来。也许是感觉到了我的惊诧，她特地转过头来对我说：“在美国开车经常碰到不设红绿灯的十字路口，那里的行车规矩是所有经过的车辆都必须停车观看是否有行人与车辆，然后最早停下来的车可以优先通过。抢了一路的道，这次也该让让别人了。” (...)
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说到石油谁更油？

编者按：石油的价格在当今世界可谓牵一发动全局，在私家车越来越多的今天，石油价格已不在是原来报纸上令我们概念模糊的数字，而实实在在地成为了民生焦点。本文旨在通过对中国的油价状况的分析，使读者以对我们身处的今天有更清醒的认识。当今中国面临着许多问题，而其中很多问题的解决方法不是我们对市场开放得不够，而是缺乏竞争机制，开放得不彻底。编者在这里想引一句邓小平南巡的话给决策者“你们要搞快一点！”本文的作者行文用辞或有偏颇之处,但还请TopSpeed众读者保持自己的的判断力。 在国际原油价格回落和人民币升值的背景下，国家发展与改革委员会再次提高成品油销售价格。北京地区93号汽油再创历史最高价位。有关方面对此的解释是，上次涨价没有调整到位，我们成品油销售价格仍旧低于国际市场，今后将考虑国际市场情况和社会承受能力继续推进价格调整。谎言是多么的的圆满，但是，我们早就有各种手段来论证，这是明目张胆的欺骗。 一、中国进口的石油没有达到60美圆的 (...)
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你会找加油站吗？

　　你会找加油站吗？要知道加油站之间的汽油质量也是有区分的，这个帖子是北京的哥口传心授的寻找可靠加油站的秘诀，值得一看！
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