2007:

大众汽车品牌前七月全球销量再创新高

2007年1至7月，大众汽车品牌在全球范围内共售出211万辆汽车，较去年同期增幅达7.9%。大众汽车品牌负责市场与营销的管理董事会成员科恩博士表示：“在大众汽车历史上，我们从未在同样的时期内售出如此多的产品，对于未来的几个月，我们满怀信心。” 　　同时，大众汽车品牌汽车在今年7月的单月销量也创下了该月的历史纪录：达到31万辆，同比增幅高达10.5%，也是今年迄今最为强劲的销售数字。 　　作为大众汽车目前全球最大的单一市场，中国市场前七个月的同比销量增长了25.4%，超过了44万辆。在其他大众汽车的主要市场中，就销量增幅来看，巴西市场的表现最为抢眼：2007年1至7月实现了30.6%的同比增幅，共有逾26.1万辆大众汽车被交付给客户。其次是阿根廷市场，销量同比增长了 20.9%，新车零售量为六万辆。
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2008 Saab(萨博) Turbo X

Saab(萨博)将在下月的法兰克福车展上带来一款新车——Saab Turbo X，该车在秉承了经典的"Black Turbo"汽车的设计元素。
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雷诺Twingo C+C将亮相法兰克福车展

雷诺将在9月的法兰克福车展上秀出Twingo两厢汽车的双门敞篷版，这部Twingo C+C(双门敞篷车)的定价将为15,000欧元(15万人民币）。 除了仪表盘外，新Twingo C+C的外观与之前的两厢版可谓无甚不同，并且新C+C版将基于两厢Twingo的平台和动力系统制造。 新雷诺Twingo C+C将于法国制造，与传奇性的阿尔派诞生地相同。

2007福特福克斯RS WRC赛车将亮相芬兰拉力赛

2007年7月23日——在下个月举行的芬兰拉力赛上，卫冕冠军BP-福特车队将首次展示最新款的福特福克斯RS WRC赛车。新的2007福特福克斯RS WRC赛车改进了几个关键的部件。在2007年锦标赛下半赛季的8站比赛中，马库斯•格隆霍姆（Marcus Grönholm）与蒂莫•劳蒂埃宁（Timo Rautiainen）以及队友米克•赫沃宁（Mikko Hirvonen）和贾莫•莱蒂恩（Jarmo Lehtinen）将驾驶这款新车参赛。 今年上半赛季的前8站比赛中，BP-福特世界拉力赛车队获得了4站胜利，从而以领先28个积分的优势高居制造商积分榜榜首，进一步延续了车队在2006年的成功。格隆霍姆则在车手排名中以9分的优势名列第一。 2006福克斯RS WRC赛车是一款大获成功的赛车，而作为在此基础上的演进，2007版的福克斯赛车特别在发动机、车身及减轻重量上做了改进。M- Sport 公司富有创新精神的车队技术总监克里斯蒂安•罗瑞奥克斯（Christian Loriaux）负责担纲了改进工作。 在本年度第九轮比赛——8月2日至5日的芬兰拉力赛上正式亮相前，车队的两组车手都曾在意大利、西班牙和芬兰试驾过新赛车。 (...)
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雨燕再夺S1组冠军 续写辉煌

2007全国汽车拉力锦标赛（CRC）六盘水站比赛7月15日落下帷幕。经过了两天的激战之后，长安铃木永驰车队的何勇、王雄驾驶着雨燕赛车凭借着稳定的发挥，一举摘夺了S1组的冠军头衔，这也是长安铃木永驰车队第四次在六盘水捧得该组别的冠军。同时，本站的比赛也为长安铃木永驰车队在夺取今年S1组的总冠军打下了坚实的基础，而雨燕赛车在赛场上出色的运动性能，再次印证其源于铃木赛车基因的冠军血统。 据悉，此次六盘水站的比赛全程距离513公里，其中特殊赛段约190公里。比赛共设10个赛段。作为今年全国汽车拉力赛中最为重要的一站比赛，六盘水站山地多弯道的砂石路面对于车手技术与赛车性能是一次严峻的考验。而赛程也正如预测的一样艰苦，不少名将都因爆胎、冲出赛道而中止了比赛。长安铃木车队雨燕能够跑完全程并夺得冠军，的确充分证明了车手的高超实力与雨燕赛车的卓越性能。 长安铃木永驰车队的队长何勇在夺冠之后谈到这两天比赛的感受，他说：“由于此次已经是我们第四次在六盘水进行比赛，所以在赛道的熟悉与赛车性能的调教方面我们具有优势。同时，雨燕出色的运动天赋与操控性能在比赛中帮�
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6L明锐正式亮相长春车展

近日，上海大众斯柯达携一个月前隆重上市的首款国产车型Octavia明锐亮相长春国际车展。除4款已经上市并热销的 1.8T和2.0L两款排量车型外，斯柯达还带来了两款1.6L排量车型。据透露1.6L车型将于今年下半年正式上市。上海大众斯柯达让大家在展会现场一饱眼福之余，更对其新品的上市感到期待。一款轿车发动机切割模型和一台轿车的整车切割模型在展台中央与6台展车一同展出，为整个斯柯达展区平添了几分时尚、直观的科技元素。 作为上海大众全新品牌斯柯达的首款战略车型，国产Octavia明锐在多次夺得国际大奖的原型车Octavia的基础上，综合了全球领先的TSI涡轮增压汽油直喷发动机、Tiptronic 6档手自一体变速箱、大众PQ35平台和以激光焊接为代表的多项全球顶尖制造工艺，这不仅使其在各项技术、性能和品质上全面超越了所有竞争对手，更成为了该级别中第一款在真正意义上超越国际同步原型车的国产轿车。综合Octavia明锐的上述多项优势，上海大众相关领导告诉记者，明锐的目标消费人群是一群事业有成，稳重内敛的人们，是各个行业的中流砥柱，更是推动当代社会与企业发展的主导力量，是追求生活质量和效率、关爱家庭、追求现代与
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双环“小贵族”现场购车火爆长春车展

长春车展在繁华的展演中进行了两天，这两天也许对一些厂家来说是运用浑身解数，极力吸引观众的眼球，大造展区的宏大气势，宣传自己的公司形象和众多车型。然而，石家庄双环汽车有限公司的参展人员却不以为然，把小贵族推上了台前并以自己独特的宣传和服务形式深入观众和买者的内心，成为本次展会的香饽饽。“小贵族”着实掀起了长春车展现场购车的风暴。 　　一直关注双环汽车展位，今天得知，截止7月15日下午3时，共有27人签订了展后购车协议，并交纳了定金；另有15人在车展现场以现金交易，直接提车。取得这样的销售成绩，记者深感不解，在询问了双环汽车参展人员后豁然开朗，因为他们坚信再大的宣传造势、再多彩的文艺演出、再庞大的汽车队列，都不能真正打动消费者，因为现在的消费观念已不同于以往，理性的思考、谨慎的抉择、合理的选购成为消费的科学时尚，更甚者，汽车不同于其他商品，他在价位、性能和时尚上占有很高的比率，很少有人感性而冲动的购买一款车。双环汽车的参展人员深得此道，没有铺张的造势场面，只有匠心独具的人性化展出；没有花哨的文艺汇演，只有售车人员的微笑服务；没有夸
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吉利远景公众测试赛引爆长春汽车节开幕日

　　 13日上午，长春汽车节组委会、长春市汽车节组委会、长春市贸促会和吉林省汽车摩托车运动协会举行新闻发布会，正式对外公布2007首届中国•长春汽车短道拉力邀请赛暨吉利远景公众测试赛赛程和赛事安排，从下午开始，吉利集团展台开始接受现场报名，前来咨询和报名的消费者络绎不绝，截止13日17点，已经有300名普通大众成为吉利远景公众测试赛的车手。 　　 应邀出席新闻发布会的吉利集团副总裁王自亮在回答记者提问时指出：吉利远景公众测试赛是吉利继北京媒体测试和李书福董事长济南签名售车后的又一大型主题活动，这些活动都是在吉利战略转型的基础上进行的，因为吉利提出要以国际品牌为镜，并与国际品牌同台竞技，所以今天到长春举行大型公众测试赛，就是要让消费者能够零距离接触吉利远景，切身感受吉利远景带来的品质享受。 　　 有东北车王之称的吉林省汽摩协会秘书长王东江在发布会上表示，我们民族品牌吉利汽车敢于把自己的汽车拿出来作为比赛用车，与赛车这项运动的精神十分符合，是一项充满了激情、勇敢、挑战的活动。 　 　　 (...)
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群星璀璨汇车展 一枝独秀看双环

2007年7月13日，中外汽车界、新闻界以及社会各界关注的目光投向了长春国际车展，本次盛况空前的车展不仅是中外卖家的独特展演，同时也是消费者赏车、购车的饕餮盛宴。与往次车展明显不同的是这次长春车展上，中国汽车自主品牌的展区异常火爆。 为做好此次车展，厂商可谓是费尽心机，展尽出奇制胜之能事，真可谓群星汇粹，热闹非凡。长春习习的凉风更适合人们看车、赏车。记者来到双环汽车展区，虽然没有其他厂家的大型活动，但是却人头攒动，十分火爆，究其原因还是那“惹眼”的双环小贵族。双环汽车在本次展会推出了时尚华美、个性飞扬、色彩多变的“小贵族”微型轿车，其中尤以尊贵Ⅱ型最为吸引观众眼球，代表了中国微车的顶级配置潮流，这款顶配小贵族配有ABS、EBD、安全气囊、全景玻璃顶及人性化遮阳板、四轮盘刹，其他配置还有中控门锁、电动玻璃、电动倒车镜等。据厂家初步统计，开幕第一天到双环汽车展区参观人数达到了2万人左右。记者看到，几乎每一个参观者到双环展区都会在“小贵族”车内“试驾”，不时有中年和老年夫妇点头称赞，更多的是�
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日产安全驾驶训练营首次亮相长春国际车展

（2007年7月13日，长春）今天，伴随第五届中国长春国际汽车博览会的盛装开幕，由日产（中国）投资有限公司、东风日产乘用车公司、中国道路交通安全协会联合主办的“‘安全•中国’2007暨日产安全驾驶训练营—长春站”活动在长春国际会展中心正式开营，这是日产安全驾驶训练营首次亮相长春国际车展。 “日产安全驾驶训练营”的培训内容将静态讲解和动态体验相结合，丰富的培训内容让参与者能够真正体会到安全驾驶的重要。在培训过程中，参与者可以看到难得一见的安全气囊爆起和玻璃敲击演示，并通过日产特别设计的翻滚模拟体验系统，亲身体会车辆遇险时驾驶者如何实现自救。另外，FF/FR车辆演示和飘移表演也是训练营活动的亮点，您在欣赏专业车手精彩车技的同时，也可以进行试乘体验。当然，参与者在活动中还可以通过试驾日产多款车型，实地了解ABS/VDC 等安全技术的正确使用方法。最后值得一提的是，今年的训练营还加入了有关识别假冒零配件的内容，让参与者知晓假冒零配件的巨大危害。 (...)
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