汽车新闻

硬派越野车对比，雷斯特VS奔驰G

在进口豪华SUV领域，有两款专业SUV产品有着非常多的共性——双龙雷斯特和奔驰G都是非常专业的硬派越野车，也都具有悠久的历史与传统。由于双龙SUV共享了保额奔驰发动机和变速箱技术，两车就同样融合了“奢华舒适性”和“非凡越野性能”。
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难道是蜘蛛人的新座驾？！

荷兰警方装备宝马M3

对任何超速者或者驾车逃跑的逃犯而言，最大的打击莫过于警察的车比他开的肇事车还要快！ 为了应付日益增加的改装车超速肇事事件，有效遏制这种妨碍交通安全违法行为，荷兰警方在近期装备了一款令所有超速犯罪者胆寒的超级警车，这就是年初宝马公司推出的全新M3超级双门跑车。 420匹马力的V8引擎，配合训练有素的精悍警察，超速者们的噩梦，也许才刚刚开始！ 不过，每辆价格高达近7万欧元的M3，估计只能小批量加入荷兰警方，M3不仅油耗高，这车维护保养起来，也是相当的贵。 国内，绝大多娄车迷可能还没有机会深入了解新款BMW M3，可人荷兰的警察已经有开着M3抓犯罪分子的了，真让人羡慕。
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柔软的汽车：本田概念车Puyo

概念车Puyo是一款燃料电池车，这种绿色汽车理念想必你也不是第一次接触了。Puyo最独特的是它的泡壳设计，不过恐怕在近几十年内都很难实现量产。“Puyo”在日语里是一个拟声词，形容触摸柔软车身时的感觉。据称取名“puyo”是为了让人听到这个词时产生舒服的感觉，给人留下温馨和安全的印象。 本田的工程师们想设计一款“无缝软体车”，没有棱角，给人一种“可爱的宠物”的感觉。这种无棱角箱体设计可以提供最大的空间，同时让车身线条看上去非常柔和。有趣的是，PUYO可以发光，这样可以指引驾驶者将车开到合适的位置，而且还可以告知车自身的状况，使驾驶者和车的关系更加亲密。 但是，在动力上，我们只知道本田称此款车超小，性能超好，其他的恐怕只能等在车展上知晓了。不过，那么小的空间，想必置放发动机的空间也不会大。 为了带来“丝绸般柔滑顺畅”的感觉，Puyo的内饰设计的非常清新、友好、开阔和透明。仪表盘和在车启动后可以升起的控制台，发光流体计量器装置和替代方向�
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TopGear 试驾 Hummer H1 & H2（视频）

Jeremy Clarkson这下爽爽的驾了回悍马，说得自己倍儿美！开着一辆像大螃蟹似的车，走了回巷子，回头率那是200%！也给人添了不少堵！

文具店长家的汽车改装

近日Saab萨博推出多选免息购车贷款

“开启你的飞行之梦！即日起购买Saab萨博，享受三年免息贷款。”这条近期悄然出现在Saab萨博中国官方网站上的广告以极快的速度在广大Saab萨博迷中传播开来，并且吸引了不少对Saab萨博情有独钟的个性一族前往专营店了解详情。 据了解，此次免息购车贷款计划由上海通用汽车有限公司旗下的进口高档品牌Saab萨博联手上汽通用汽车金融有限责任公司（GMAC SAIC）推出，覆盖Saab萨博全系车型，包括Saab 9-3运动轿车、Saab 9-3多功能运动轿车、Saab 9-3敞篷轿车和Saab 9-5运动轿车。消费者最少只需首付30%车款，就可享受最长期限为三年的零利息贷款。以市场价为42.9万元的Saab 9-3 Vector运动型轿车为例，消费者需首付12.87万元，剩余30.03万元分三年偿还，平均下来日付仅为274元。 与此同时，更值得一提的，Saab萨博各地经销商还与国内商业银行等金融机构联手，推出个性化免息购车贷款产品，提供消费者不同的选择。该类增值服务因其针对性强、选择多样、程序简便、服务人性化等优点也相信能颇受消费者追捧。 (.
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从新东风标致307开始 重新认识法系车

　　法国，这个被世人用浪漫注解了的欧洲国家，在全球化进程中，一直以非左非右的政治姿态，左右逢源。看似特立独行，实则追求“共性中存个性”。 　　 这样的法国气质，蔓延至其工业产品，并随着产品而蔓延世界。 现在，在中国汽车市场，因新东风标致307的上市，一场法式汽车浪漫剧拉开了帷幕。当买车人在德系、日系，美系中举棋不定时，他们发现法系车犹如新生，是一个更好的选择。 法系车 欧系车的另一个代名词 　　在世界车坛，法系车以其独特风格及产品个性，从来都是强势者。 人们讲到欧洲车，很容易就想到德国车。但欧洲实有两大支主要车系，一个就是法国，尤其是以标致为代表的法系车，还有一个就是欧洲的德系车，诸如奔驰、宝马、大众这些。 　　法系车除了秉承欧洲车所特有的特性——注重安全，做工扎实外，法系车实际上还秉承了自己深刻的文化概念——时尚。这是一种独特的审美情趣，是对内在修为的追求。 　　因此，“时尚”两个字就不仅表现在它的外形。 　　拿新东风标致307来说，首先，它的外观设计是最吸引人的。无论是外观大灯，还是整个肩线，腰线，线条的应用，简洁，有力。 (...)
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福特车队以双积分优势继续领跑积分榜

2007年10月15日，法国——马库斯•格伦霍姆(Marcus Grönholm)和蒂莫•劳蒂埃宁 (Timo Rautiainen)以第二名的成绩完成了在法国拉力锦标赛科西嘉的比赛，从而确保BP-福特车队继续保持生产商及车手在FIA世界拉力汽车锦标赛中的领先地位。这是2007赛季，芬兰人驾驶福特福克斯RS世界拉力赛车在13站比赛中第11次登上领奖台。而队友米克•赫沃宁(Mikko Hirvonen)和贾莫•莱蒂恩(Jarmo Lehtinen)在首日比赛中发生撞车后，驾驶另一辆福特福克斯RS世界拉力赛车上演了绝妙的大反击，并赢得了最终的积分。 目前，BP-福特车队以32分的领先优势领跑FIA世界拉力汽车锦标赛生产商车队积分榜，有望连续第二年夺冠。现在07赛季只剩日本、爱尔兰以及英国三个分站赛了，格隆霍姆以4分优势占据车手积分榜第一名的席位。而队友赫沃宁在车手排行榜上位列第三。 这次，在法国阿雅克修进行的比赛是公认的系列赛事中的典型沥青赛道赛事。盘旋在这个地中海岛屿西海岸的高山上，令车手明显感受到崎岖而狭窄的著称的这一赛道。历时3天的比赛总赛程为344.22公里，包括15段竞速赛。整场比赛几乎都在炎炎烈日下进行，这使得以往让人头痛的轮胎选择不再是难题。
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